Déjà membre ? 
ou
Forum JAGUAR X-TYPE
Posez vos questions aux autres utilisateurs JAGUAR X-TYPE, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
23/10/2021
à 22:45
à 22:45
Ma x type perd en puissance une fois en température normal
15 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
bonjour à toutes et à tous, j'ai une jaguar x type v6 2.1 essence de 2004. à froid, elle répond normalement jusqu'à un moment ou elle perd la puissance en accélérant, impossible de dépasser les 1000 tours puis elle coupe. Une fois que je redémarre elle plafonne puis fait pareil une minute après. J'ai changé le filtre à essence mais rien ne change que dois-je faire ? merci pour vos orientations
Répondre
Réponse de
SANB15335121, le 23/10/2021 à 23:41
Bonjour. Vérifier le turbo aussi...!
Envoyer un merci ?Réponse de
JEAN32362363, le 24/10/2021 à 00:02
verifiez si au tableau de bord il n'y a pas un petit voyant orange qui s'allume, si c'est le cas c'est un capteur à changer,c'est une réparation abordable!
Envoyer un merci ?Réponse de
Jarodx27, le 24/10/2021 à 01:57
Bonjour, un passage à la valise chez un mécano ou bien soit même avec un adaptateur ODB2 (15 balles sur le net) qui ce branche sur la prise permettrai d'identifier le problème. (sinon cela me fait penser à un problème de boitier papillon mais je ne suis pas un expert..)
Envoyer un merci ?Réponse de
PAGN64614351, le 24/10/2021 à 07:14
peut etre une sonde
Envoyer un merci ?Réponse de
XENI14624612, le 24/10/2021 à 08:38
Triste expérience, coûteuse en plus. Il faut vérifier l'état des capteurs lambda (2rangees de 2) dont l'un peux être défectueux. Ca coupe l'arrivée de l'essence au moteur. Sinon la pompe d'alimentation du moteur en essence est peut être défectueuse et à changer.
Envoyer un merci ?Réponse de
MOLL22552666, le 24/10/2021 à 08:49
Bonjour, Je ne vois que la passer au banc pour être aiguiller sur la bonne voie …..
Envoyer un merci ?Réponse de
GRUE45211113, le 24/10/2021 à 09:02
Bonjour, Votre problème pourrait peut être venir du filtre à air, qui doit être changé périodiquement (tous les 48.000 km d'après les préconisations constructeur). Il est facilement accessible et il est donc facile de le vérifier, et même de le remplacer soi-même. Sinon, il pourrait s'agir d'un autre problème : allumage, pompe à essence, ... à voir avec un professionnel.
Envoyer un merci ?Réponse de
MICH36115264, le 24/10/2021 à 09:02
avez vous le témoin moteur orange qui s'allume?si oui faites la passer au diagnostique chez n'importe quel garagiste sérieux ( pas forcément jaguar )
Envoyer un merci ?Réponse de
LAUR44343562, le 24/10/2021 à 10:37
Bonjour les bonnes personnes pour répondre à votre question sont la société Cuir et Chrome dans le 78, ils s'occupent de ma Jaguar à merveille et font d'excellents diagnostics au téléphone
Envoyer un merci ?Réponse de
DIBE46566666, le 24/10/2021 à 13:05
Avé, un passage a la valise semble nécessaire
Envoyer un merci ?Réponse de
GISO55666354, le 24/10/2021 à 13:36
Changer capteur débitmètre d'air
Envoyer un merci ?Réponse de
ALAI42432553, le 24/10/2021 à 17:02
Bonjour, pauvre malheureux qui se fait klaxonner sur la route ! J'ai eu le même problème que vous ! Sur la réserve et en pente j'ai démarré à sec et Paf ! Pompe à essence grillée ! Cordialement !
Envoyer un merci ?Réponse de
MARC42133312, le 24/10/2021 à 18:44
faut commencer par examiner toutes les "Durit"' en cherchant s'il n'y en a pas une déboîtée ou fissurée....
Envoyer un merci ?Réponse de
Jmi, le 25/10/2021 à 00:23
Bonsoir! Oui le témoin moteur s'affiche. L'adaptateur ODB2 soulève certains problèmes. le relais de pompe à carburant 2. J'ai changé mais pas de meilleur rendementle code P1000 non supporter par la petite machine lunch que j'ai.code P1646le code 1647le capteur de position arbre à came non performant
Envoyer un merci ?Réponse de
HEES23332545, le 25/10/2021 à 21:38
Bonjour,) Le meilleur conseil à donner est d'aller chez le concessionnaire , j'ai lu plus bas des soucis de sondes, effectivement sur ma V6 2.5, une sonde lambda (sur un coté d'une ligne d'échappement) avait provoqué quelques "trou" à bas régimes (le véhicule avait 200000 km) Mieux vaut un bon diagnostique et réparation chez Jaguar que de nombreuses pièces changées au hasard d'avis ( le mien y compris ) . Cordialement
Envoyer un merci ?