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05/12/2020
à 17:47
à 17:47
Expertise expert Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour, A PARTIR DE LA 3ème LES VITESSES NE PASSENT PLUSUne idée du problème svp?Merci
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Réponse de
didiergnn, le 05/12/2020 à 18:28
Bonjour, avant toute chose, il convient de faire chauffer tranquillement le moteur et la boite avant de se lancer dans des conclusions hâtives, en ces périodes très froides, l'huile a tendance à figer et ne remplit son rôle qu'une fois arrivée à la bonne température. Il vaut mieux effectuer un peu de route pour lever le doute avant toute intervention.
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Bolimon, le 05/12/2020 à 18:34
Niveau d'huile de boite ?
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44magnum, le 05/12/2020 à 20:34
Bonjour, kilométrage de la voiture ??? Contrairement à ce que racontent nombre de concessionnaires les boîtes ZF doivent être vidanger aux alentours des 100 milles, et le filtre de boîte change. Un niveau trop bas ou un filtre encrassé peut-être à l'origine du problème. Une vidange permet de voir des dépôts métalliques, indicateur d'une usure prématurée. Bon courage, cdtl
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michelinocol, le 08/12/2020 à 10:31
Bonjour,Merci pour ces renseignements. La concession Jaguar déduit , l faut changer la boite de vitesse !!!!
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betove, le 11/12/2020 à 22:21
Bonsoir, je trouve qu'ils ont la main lourde chez Jaguar. Il faut, comme cela a été dit, vérifier l'huile, niveau et température. Il est certain qu'à partir du moment où la 3° ne passe pas, les autres, 4,5,6 ne passeront pas non plus, l'ordinateur ne doit pas être capable de "sauter" la 3°, Peut être vérifier les commandes électriques. Il faut savoir que ce sont de petits solénoïdes (électro-aimants) qui passent les vitesses. Ceux-ci sont parfaitement accessibles après que l'on ait enlevé le carter de la boite de vitesses. Il suffit de les contrôler et de remplacer le/les défectueux. Tout bon mécano sérieux peut le faire et le prix sera nettement plus raisonnable. Tout spécialiste de boite peut le faire. En espérant avoir pu vous orienter utilement.
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besson2, le 15/12/2020 à 16:59
L'idéal est d'aller voir ZF - le fabriquant de la boite - ils sont à côté de ORLY. Ensuite, normalement la boite cause encore, il suffit de brancher la valise pour avoir le code erreur qui dira la vérité très précisément. Il y a aussi une prise de pression d'huile où brancher un lecteur.La boite est étanche, le niveau est donc normalement ok. Regardez en-dessous s'il y a une trace d'huile quelque part. Vous saurez ainsi facilement si c'est un pb d'huile.Enfin la préconisation de vidange de ZF, c'est entre 80.000 et 120.000 km suivant que l'on a le pied lourd ou léger.Dernière chose, ne jamais utiliser les palettes et rester en prise à un feu rouge ou dans une file d'attente. Passez au point mort si vous restez à l'arrêt plus de 3 ou 4 mn.ZF peux changer votre boite, il n'y a vraiment pas photo sur le prix, et qui mieux que ZF peut changer votre boite ZF ? Personne !
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