Déjà membre ? 
ou
Forum KAWASAKI KLE
Posez vos questions aux autres utilisateurs KAWASAKI KLE, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
Activité de ce groupe d'entraide
- Note moyenne du groupe
- Durée moyenne d’utilisation
- Avis consommateur
- 47 avis
- Aucune opinion sur KAWASAKI
- Donner votre opinion sur KAWASAKI
Réponse de
allex2a, le 14/02/2020 à 18:49
Salut,D'abord vérifie que ta batterie est parfaitement chargée (environ 12,6 volts aux bornes). Ensuite si tu penses au démarreur collé tu peux essayer de tapoter dessus -pas comme un sauvage- avec un petit marteau pour tenter de le décoller) ensuite si jamais tu peux également essayer de démarrer la moto en Descente en 2nde et ensuite vérifier la tension aux bornes de la batterie moteur tournant (tu devrais être aux alentours de 14,5 volts) pour vérifier que tout es ok niveau rotor/stator et regulateur/redresseur de tension.Alex.
Envoyer un merci ?Réponse de
allex2a, le 14/02/2020 à 18:52
Est*
Envoyer un merci ?Réponse de
jumano71, le 14/02/2020 à 19:06
Bonjour , il faut commencer par le début donc vérifier le relais du démarreur lui même... un simple voltmètre suffit pour verifier si le courant passe en actionnant le bouton du démarreur ou le cas échéant on peut aussi le faire avec une ampoule 12 volts (si elle ne s'allume pas le courant ne passe plus au niveau du relais donc il est h.s , vous trouverez des tutos sur you tube ...Commencé par verifier ça avant de vérifier le démarreur lui-même
Envoyer un merci ?Réponse de
ded51100, le 14/02/2020 à 19:17
bonsoir , je pense que le plu simple et de changé le demarreur , on en trouve tres facilement sur le net , assez facile a changer . mettre la moto en appuis contre un mur , demonté le carter , deboité un peu les carbus vers le haut .j ai deja changé le mien . rien de compliqué . voila .bon courage
Envoyer un merci ?Réponse de
sebricard, le 14/02/2020 à 22:35
Bonsoir, relais de démarreur certainement en cause. Tu peux aussi refaire ton démarreur avec un kit de réfection. C'est plutôt facile et pas très cher. Tu peux tout trouver sur le net.
Envoyer un merci ?Réponse de
Leak77, le 15/02/2020 à 08:34
Bonjour, Merci pour vos réponses. A ce que m’a dit l’ancien propriétaire :-Il a essayé avec une autre batterie, rien-il a changé le relai, rienC’est pour ça que je pensais au démarreur. Mais je vais quand même refaire le tour. Je vous tiens au courant. Passez un bon week-end Merci
Envoyer un merci ?Réponse de
pat66, le 16/02/2020 à 16:07
Bonjour, j'ai eu ce problème et ça venait du rotor qui avait perdu tous les aimants. Un morceau bloquait la chaîne du démarreur... De toutes manières il y a des protocoles à suivre dans la revue technique, il faut commencer par là. Pour savoir si c'est le relai il suffit d'utiliser un gros tournevis pour le shunter.Et il faudra démonter le carter gauche dans tous les cas.
Envoyer un merci ?Réponse de
minouee, le 17/02/2020 à 10:29
Bonjourpannes courante rotor alternateur
Envoyer un merci ?Réponse de
Leak77, le 28/02/2020 à 07:23
Bonjour,J'ai donc regardé le rotor. Il est bien HS.Je vais en profiter pour changer rotor et stator. Vaut mieux je pense. Il y a des morceaux d'aimants partout.Dès que je l'ai changé, je vous dis si ça marche.Merci pour l'info.
Envoyer un merci ?Réponse de
pat66, le 28/02/2020 à 08:23
Oui il faut changer rotor et stator. Je ne l'avais pas fait j'ai été obligé de tout redemonter au bout de 2 mois.
Envoyer un merci ?Réponse de
allex2a, le 28/02/2020 à 09:32
De mémoire il me semble que j'ai un stator de mon ancienne kke 500 de 1998, que j'avais commandé en plus au cas où.
Envoyer un merci ?