Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
Bonjour à tous,
Je possède un RRS 2.7 tdv6 de 2006 qui totalise environ 260000km.
Je précise que l’entretien et les vidanges de boites et de ponts ont été faites.
Cependant, lors de l’accélération, je perçois un bruit (« crrrrrrrrr ») entre 1500 et 2000tr/min. Et ce seulement au dessus des 65km/h lorsque le véhicule est chaud et à partir de 30km/h lorsqu’il est froid.
Le passage des rapport se fait en douceur en automatique comme en manuel ou sport. pas d’à-coup ni difficulté à passer les rapports.
Par exemple, lorsque je roule à vitesse constante de 90km/h, le vehicule est aux alentours des 1700tr/min, le bruit est constant. Et lorsque je relache l’accélérateur, le bruit s’arrête aussitôt, excepté lorsque le véhicule passe en « roue libre » ou un petit « crrr » se fait entendre. J’ai donc réellement l’impression que ça vient de la boite ou du convertisseur de couple (vu que c’est une boîte auto = pas d’embrayage). Et le bruit semble reellement venir d’en dessous la voiture. Et non du compartiment moteur.
Autre remarque. Lorsque je force de trop en montée (au dessus des 70km/h) une odeur de brulé semblable à celle d’un embrayage se fait sentir.
Quelqu’un a t-il déjà rencontré ce problème ? Ou simplement une piste vers quoi m’orienter ?
D’avance merci et bon e soirée,
Julien.
Réponse de lesdobs, le 26/04/2018 à 18:15
Tu’ naurais’pas’un soucis avec les mâchoires dû freins de park?
Envoyer un merci ?Réponse de julien4s, le 26/04/2018 à 18:24
Bonjour et merci pour ta réponse.
Envoyer un merci ?Même pas. Le frein de parking fonctionne bien. Et mes freins (disques et plaquettes) sont neufs.
Tu penses que ça peut venir de là ?
Réponse de Dom7034, le 26/04/2018 à 19:56
Bonjour,moi j ai eu un peut le meme probleme sur mon vieux Mercedes c était le roulement qui tiens le pont si non peut être aussi un roulement de roue ou alors aussi roulement de boite de transfert cordialement
Envoyer un merci ?Réponse de gilliand, le 26/04/2018 à 21:20
Salut,cela peut venir du pas variable du turbo qui prend du jeu,à prévoir un changement du turbo.
Envoyer un merci ?Réponse de denisvdb, le 26/04/2018 à 23:03
bonjour, probablement un ressort de rappel des machoires de freins de parking décroché ou cassé.
Envoyer un merci ?le frein de parking fonctionne toujours bien puisque les patins sont toujours en place , mais pas retenus en position fermée, et lorsqu'on roule le patin continue a porter contre le tambour; il s'échauffe et fait du bruit.
Réponse de julien4s, le 27/04/2018 à 11:30
Merci à tous pour vos réponses. De toutes les façons je nai pas bien le choix, il va faloir faire un passage chez Land. Mais avoir des pistes me réconforte.
Envoyer un merci ?Le turbo j’y avais déjà pensé je l’avoue. Mais le bruit semble réellement venir d’en dessous de la voiture. Et le bruit ne se fait pas à l’arrêt. Peut-être éventuellement les roulement de ponts ou de boîte de transfert... affaire à suivre.
Merci tout le monde et bonne journée.
Julien.
Réponse de range78, le 03/05/2018 à 22:49
Bonsoir,
Envoyer un merci ?Avez vous des nouvelles ?
Réponse de Allllllllllllllllll, le 26/07/2021 à 18:48
Bonjour, Je rencontre également le même souci avec la même voiture, pouvez vous me dire c'était quoi le problème ? Et quelle était votre solution ? Merci d'avance
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