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16/08/2016
à 11:52
à 11:52
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour,
Je roulais tranquille avec ma 230 Clk Compressor de 1997 BA en position D quand elle S est mis à ralentir voir freiner comme si elle avait change de vitesse toute seule .
Vos avis ?
Me suis mis sur neutre puis D et elle reroule normalement mais jusqu à la prochaine fois et je pars en vacances et autoroute .
Pignons de boîte ?
Démonter la boîte ?
Merci de vos réponses
Réponse de
phsartori, le 16/08/2016 à 16:56
Bonjour . une boite auto à problèmes c'est rare : il est possible qu'il y ai une perte d'huile par le grand joint de fond de la boite ( environ 10 d'euros le joint) contrôler le niveau par la jauge en introduisant une tige souple et propre par le remplissage ( genre gaine de velo ) .La hauteur environ normale est de 72 mm d'huile dans celle que je connais .Huile ATF 134 environ 15 € /litre .Prévoir 4 litres pour la partie boite sans le convertiseur .Vidange préconisé tout les 60 000 km par Mercedes ! 20€ de filtre boite en même temps .Annoncé 400 € environ chez Mercedes ça merite de s'y intéresser (vite) Ph
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Réponse de
Le kia, le 16/08/2016 à 19:45
Merci pour les infos et la rapidité de réponse
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cachalot1, le 17/08/2016 à 10:26
bonjour,d'un 200clk comprésor li m'est arrivé ce méme probléme .Mr phfsartori a raison dans sa démarche; aprés vidange de la boite lors d'une révision compléte chez MB je n'ai plus ce probléme
Envoyer un merci ?cordialement