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29/08/2015
à 08:42
à 08:42
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour à tous les "Mercedesphill".
J'habite au Togo, en Afrique de l'Ouest. C'est vous dire qu'il n'est pas donné de rencontrer un Mécano à toutes épreuves.
Depuis Février 2015 j'ai connu un souci. A la sortie du boulot, mon véhicule à démarré puis a coupé. le temps de réaliser que c'était l'arrivée de gasoil qui avait une fuite, les mécanos ont tout démonté et remonté. Depuis, le démarrage à chaud pause problème. A cette allure je tends vers un changement de moteur. Quelqu'un sait il ce qu'il faut faire svp ? merci
Réponse de
jojo4000, le 29/08/2015 à 13:09
Sa doit être la sonde pmh qui fait des sienne car si elle démarre très bien à froid c'est celle si la cause de la coupure du véhicule à chaud et quand elle refroidit elle redémarre nickel donc la sonde point mort haut qui est morte
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