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10/12/2016
à 11:58
à 11:58
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
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Bonjour, j'ai un Outlander 3 de 12/2012 qui a été refusé au contrôle technique pour pollution mesurée à 3,9 quelqu’un a déjà eu le problème, et aurait une solution (je roule au Total excelium). merci
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Réponse de
CorinneE7704, le 10/12/2016 à 14:31
J'aurais aimé vous répondre mais jamais de problèmes de pollution avec l'outlander et cela fait le 3 ème acheté ! nous avons le dernier acheté neuf en juillet 2016. Aucun problème. Êtes vous allé chez Mitsubishi afin de mieux gérer et comprendre ? Cordialement.
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Merle Blanc, le 10/12/2016 à 15:09
Bjr
Envoyer un merci ?Outlander Auto TC-SST de 07 2012, passé au CT sans problèmes.
Voir chez Mitsu pour traiter le Pb ( EGR, FAP ????)
Cdlt
Réponse de
PhilippeL5716, le 10/12/2016 à 15:49
pas problème avec le mien qui est de Mai 2007. Une fois par an je mets un produit nettoyant des injecteurs
Envoyer un merci ?cordialement
Réponse de
GerarddominiqueS2793, le 10/12/2016 à 16:20
J'ai un outlander essence 200ch turbo qui a plus de 10 ans et je n'ai jamais atteint de tels niveaux:vous avez un défaut depuis l'origine ou bien c'est la machine qui est défaillante!refates un contrôle ailleurs
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MichelA9637, le 10/12/2016 à 17:44
Bonjour. Le mien est de 2016. Il faut sans doute aller chez Mitsubishi pour voir le problème avec eux.
Envoyer un merci ?Bien cordialement
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GuyG2104, le 10/12/2016 à 17:50
Bonjour,
Envoyer un merci ?Je possède également un Outlander 3 Diesel, 2L2 DID. Aucun problème de pollution. Mais mon véhicule n'a que 60 000 km et je ne l'utilise que pour faite de longs trajets. Votre concessionnaire saura certainement identifier le problème. Comme tout les moteurs Diesel modernes, proscrire les petits trajets avec arrêts fréquents, autrement c'est moteurs deviennent des machines à problèmes. Cordialementu
Réponse de
JocelyneL4706, le 10/12/2016 à 18:01
Bonjour, il m'est impossible de vous répondre car mon 1er contrôle sera en 2020
Envoyer un merci ?cordialement
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DominiqueC8703, le 10/12/2016 à 18:02
Je possède un Outlander III de 2015, une seule visite au garage pour le moment aucun retour de la maintenance concernant un éventuel problème de pollution. Peut-être un décrassage des injecteurs est à prévoir voire un contrôle avec la balise test serait nécessaire.
Envoyer un merci ?Cordialement.?
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ChristelleF3774, le 10/12/2016 à 19:07
Bonsoir, Mon vehicule aura seulement 2 ans en fin d'année
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ClaudineS1948, le 10/12/2016 à 21:39
Bonjour
Envoyer un merci ?J ai un outlander2 .... pas de problème... 2 f par an mettre un produit pour nettoyer les injecteurs et faire le plein avec le gazoil ordinaire de chez total... bonne route...
Réponse de
KeithM6517, le 10/12/2016 à 22:16
J'ai une Mitsubishi Outlander achetée en 2009. Je n'ai jamais eu de problème de pollution et la voiture a passé tous ses tests. C'est une diésel et j'utilise toutes sortes de marques de diesel les moins chères possible. Bien cordialement.
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GenciT8987, le 11/12/2016 à 00:54
Bonjour, je n'ai jamais eu de problème avec mon Outlander... je roule au GPL et le contrôle technique vierge malgré 11 et 24000 km au compteur... donc je ne sais pas quoi dire sauf vérification de catalyseur ou des injecteurs... Cordialement
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GenciT8987, le 11/12/2016 à 00:55
Bonjour, je n'ai jamais eu de problème avec mon Outlander... je roule au GPL et le contrôle technique vierge malgré 11 ans et 240000 km au compteur... donc je ne sais pas quoi dire sauf vérification de catalyseur ou des injecteurs... Cordialement
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NicholasB3786, le 11/12/2016 à 08:21
Je ne peux vous aider. Contrôle technique récemment et aucun problem. Je comprends c'est gênant. Essayez autre prestataire.
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JeanlouisS7542, le 11/12/2016 à 14:39
moi non plus je n'ai pas de pb mais mon outlander date de février 2014,et je n'ai parcouru que 740000 km,par contre il suffit qu'il soit en période de régénération au niveau du FAP ,à ce moment là, il faut un peu solliciter les rapports pour recycler et dépolluer( conseil du mécanicien)i
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SylvainC6468, le 11/12/2016 à 23:01
bonjour, pas de problème au CT avec 90.000 km : Outlander de 2011, motorisation de 177cv. Je roule également au Total excellium
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HerveB5194, le 12/12/2016 à 11:16
Bonjour je possède également un Outlander hybride de 2015, j'espère ne pas avoir ce genre de problème. Il existe un club Mitsubitshi,Outlander, Demandez à votre concessionnaire l'adresse de celui qui correspond le mieux à votre région.b
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jerome62, le 12/12/2016 à 17:34
Merci pour vos réponses, dernière révision en 03/2016 a 105 000km vidanges + filtres (12 000km seulement depuis), je vais tout d'abord essayer avec un "nettoyant injecteur" & un "anti-pollution", si ça ne fonctionne pas il faudra que je me rende chez un concessionnaire Mitsubishi, mais le plus proche de chez moi est à 100km :-(
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FrancoiseG2143, le 12/12/2016 à 20:01
bonjour outlander 2.2 l gazole de 09/2012, 85000kms , pas de problème de pollution je roule au moins cher au niveau gazole, seul problème sur contrôle technique un ripage un peu fort -9.6 mitsu sera sollicité a la prochaine revision pour corriger ce problème
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FrancineM9120, le 13/12/2016 à 09:26
J'ai un Outlander 3 depuis 12/2014. Je n'ai donc pas encore passé de C.T.
Envoyer un merci ?Par ailleurs, je n'ai pas de problème particulier pour l'instant.
Dans votre cas, je pense que le mieux serait d'aller chez un concessionnaire Mitsubishi."
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FrancoiseD1759, le 03/01/2017 à 08:56
Bonjour, Je n'ai pas encore eu ce problème. Mon Outlander III est de 2015. Par contre, j'ai souvent entendu dire que sur les véhicules équipés d'un FAQ, il fallait faire des longs trajets en roulant à une vitesse supérieur à 100 pour que le FAP puisse se décrasser en brulant une partie des particules. Si vous faites des petits trajets, ej vous invite à faire une petite sortie vers le sud pour essayer de profiter du soleil ;-) PS : Ca fait plaisir de voir aussi peu de problème sur ces véhicules....
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Bad_Guy, le 20/01/2017 à 19:02
J'ai déjà eu un soucis pour la partie pollution sur un Outlander 2 2.0 TDI 140.
Envoyer un merci ?La solution c'est de mettre du nettoyant injecteur de temps en temps et avant d'apporter la voiture pour le CT, il faut bien la faire cracher et aller sur autoroute et passer les rapports haut dans les tours. Histoire d'enlever cette fummé noire avec une conduite dynamique. Ensuite arriver le bloc moteur bien chaud et çà passe crème :D