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Bonjour,
Je viens d'acheter une Pajero Sport 2011 et après quelques parcours hors-piste, j'ai le volant qui vibre.
Il semble qu'il y ait un jeu au niveau de la colonne de direction.
Un mécano m'a suggéré de remplacer le "CROISEAU", une pièce en plastique qui se situe en bas de la colonne de direction.
Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour vos conseils.
Amicalement,
Hakim
Réponse de jean-paul charles, le 18/04/2016 à 16:41
Jamais entendu parler de ce probleme pourtant je l'utilise en TT la moitie du temps
Envoyer un merci ?Selon mon experience, les problemes de vibrations au niveau de la direction proviennent 9 fois sur 10 des pneumatiques ( meme pneus, meme profils, meme pression, equilibrage des balourds, etat des jantes..) surtout que ton vehicule est quasi neuf
Pour un vehicule qui a vecu ce sont, apres, les amortisseurs
La colonne de direction elle meme est quasi increvable
Réponse de lesparas, le 18/04/2016 à 17:27
bonjour.prècisez si c e'st sur route ou en tout terrain a+
Envoyer un merci ?Réponse de alainmek, le 18/04/2016 à 18:06
Bonjour, je ne connais pas le terme "croiseau" mis je ne connais pas tout, Peut être pour faciliter votre recherche je pense qu'il s'agit d'un "croisillon". C'est comme un petit cardan donc un axe articulé. Si il en existe un , il se trouve sur la collonne (axe qui descend du volant) et en tournant alternativement le volant à doite puis à gauche, même à l'arrêt, vous devez sentir du jeu : le volant est libre sur quelques degrés. Si c'est le cas, le croisillon se trouve là ou est le jeu et est donc à changer.
Envoyer un merci ?Réponse de jean-paul charles, le 19/04/2016 à 19:42
Le pajero a une direction tellement assistee qu'il n'est pas sensible a un jeu dans la colonne
Envoyer un merci ?Si il y a vibrations (trepidations) il faut effectivement preciser les circonstances : en conduite 4x4 ?, a grande vitesse ?, a l'arret ? au freinage ?, sur route plane ?, sur route chahutee ?,