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06/08/2016
à 20:38
à 20:38
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
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Bonjour, je dois changer mes tuyaux de freins tres abimés par la rouille sauf que l'un d'entre eux au niveaux du repartiteur arriere et completement soudé par la rouille j'ai arrose de wd, chauffé, utilise la clef 10 speciale tuyaux de freins du 10 plat standard la pince etaux et rien a faire impossible de la decoller avez vous une astuce a me donner ca me fait un peu c.... d'etre oblige de changer la piece complete juste pour un ecrou de frein
Merci
Réponse de
Mister B, le 06/08/2016 à 21:10
petit correctif...lol je viens de voir le prix du regulateur de charge, il faut que l'ecrou sorte d'une maniere ou d'une autre
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LeBonPhil, le 06/08/2016 à 21:59
Bonjour, j'ignore cet écrou. Je pense que tous les produits de dé-grippage demandent des délais pour que le produit agisse. ça à du être forcé si non.
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pi-r-system, le 06/08/2016 à 22:20
bonjour
Envoyer un merci ?a plus de 600euros le regulateur, ne change en effet pas.
vu que tu en es a changer tes durites.
voici la marche a suivre.
a 10 cm des raccords vissé, tu prends du papier cache carrosserie, tu notes quel tuyau va ou.
surtout ne pas inverser au remontage.
tu coupes les tuyaux a la pince coupante a ras des raccords.
tu demontes les 2 vis du regulateur, le plus simple c'est de le demonter avec son support car de tete, si les vis cassent, tu sais en remettre avec ecrou par derriere le support.
ensuite, quand tu as le support et le regulateur en main, tu peux le placer dans un etau.
le WD40 n'est pas miraculeux.
tu degraisses tout, un peu de coca ou un esprit de sel dilué avec de l'eau.
mais moi j'utilise du PROFCLEAN rust of. 30sec de pose et hop.
en tout cas, quand le regulateur est dans l'etau, tu sais prendre le raccord a la pince etau visgrip. faut serrer fort, ca a aussi la particularité de deformer un peu le raccord vu qu'il est creux.
et ca fait sauter les points d'adhesion du a la rouille.
tu demontes, tu prepares les nouveaux tuyaux avec les nouveaux raccords.
et hop, tu remontes le tout avec les tuyaux aux bons endroits.
www.pi-r-system.be
Réponse de
milomilo92, le 07/08/2016 à 00:46
C'est beaucoup plus simple si une fois tout demonter , tu sert l'ecrou dans l'etau et tu fait rourner le regulateur.a part cela c'est tout bien expliquer et c'est la meilleur metode.
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raptor078, le 07/08/2016 à 01:21
acide phosphorique sur les ecrous a mettre avec un pinceau et laisser agir 24 h et apres miracle
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truite2015, le 07/08/2016 à 10:48
Bonjour, le plus simple étant de le couper sur place si possible
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Mister B, le 08/08/2016 à 10:00
le regulateur est dépose j'ai laisser trempe dans le wd 40 tout le we sans resultat je vais essaye les autres produits que vous me conseillez en commencant par le coca que j'ai a dispo lol..est ce qu'il y a un joint dans ce regulateur ??? si je passe un coup de chauffe je ne voudrai pas le deteriorer
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pi-r-system, le 08/08/2016 à 21:44
pas trop de chauffe si possible, il y a des joins dedans.
Envoyer un merci ?mais la methode de coincer la vis dans l'etau et faire tourner le regulateur est pour moi la meilleure.
Réponse de
toahotu25, le 09/08/2016 à 09:33
Bonjour, quand c'est rouillé comme tu dis,la seule solution c'est de chauffer avec un chalumeau sur bouteille de gaz,genre camping...ou autre.
Envoyer un merci ?Quand c'est bien chaud,préparer avant un tuyau d'eau pour refroidir subitement. Il n'y a que ce moyen pour pouvoir dévisser ensuite facilement et ne pas abîmer le 6 pans de l'écrou.
Protéger avec une tôle ce qui ne doit pas chauffer bien sûr...
Réponse de
Mister B, le 09/08/2016 à 20:50
ca y est le bébé est sorti il a fallu souder delicatement un plus gros boulon dessus pour le devisser...a ce point ca ne m'etait jamais arrive surtout sur une piece comme celle la !!
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