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05/07/2015
à 19:06
à 19:06
La description des modes de fonctionnement (anomalie pollution, mode degradé) et leurs declencheurs
2 réponses
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0
bonjour,
j'ai une anomalie pollution, la voiture fonctionne mais coupe a 3000 tr , "largement suffisant pour un usage normale"
ps je viens de nettoyer mon fap au carsher et bien fais évaporer l'eau.
le defaut anti pollution intermittant est devenue permanent
cela proviens t'il :
du capteur differentielle du fap (suite au nettoyage) ?
D'une erreure de connection des durites sur le fap ?
Du nettoyage du fap ?
Du capteur de température plié pendant la manipe ?
du fap trop bien nettoyé (mais je pense pas)?
Merci
Réponse de
bernouill, le 05/07/2015 à 21:05
Bonjour, j'ai le même soucis, j'ai nettoyé et percé mon FAP, j'ai passé la valise sur ma voiture, il semblerait que ce soit un papillon (une électrovanne) qui soit HS.
Envoyer un merci ?Il faut que je vérifie le fonctionnement des électrovannes air chaud / air froid / vanne egr / régulateur de pression du turbo.
Réponse de
romzaide, le 06/07/2015 à 18:07
Bonjour, les sondes de pression du cap sont très fragiles ce peut être une cause. Le mieux serait de pouvoir lire les défauts remontes par lordinateur de bord avec une valise ou un lecteur avec co''xio' bluetooth sur un ordi... Tu auras plus de détails... ??
Envoyer un merci ?