Déjà membre ? 
ou
Forum PEUGEOT 406
Posez vos questions aux autres utilisateurs PEUGEOT 406, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
20/03/2014
à 11:33
à 11:33
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0
Bonjour a tous. j'ai un probleme au niveau du systeme de refroidissement. le niveau du liquide de refroidissement s'abaisse considerablement jusqu'a ce que le voyant me montre un manque d'eau et cela 2 ou 3 fois par jour. bref je rempli elle consomme et cela chaque jour. que faire?
merci
Réponse de
Samucal, le 20/03/2014 à 13:10
Soit elle consomme par l'intérieur, soit par l'extérieur...
Envoyer un merci ?Si par l'intérieur, vérifie à froid et plein d'eau fait, que tu n'as pas de bulle d'air visible dans le vase d'expansion. Si oui : joint de culasse.
Si par l'extérieur : recherche les traces blanches... sur ma 406 V6 de 1996 j'ai eu le vase d’expansion qui était fissuré, sinon autour du radiateur ou du radiateur de chauffage à l'intérieur du véhicule ou une durite fissurée ou un collier mal serré. Je dirais même fait le plein d'eau et laisse-la tourner au ralenti et regarde une fois qu'elle est chaude par où ça coule sur le sol!
Bonne recherche...SI tu ne trouves rien c'est le joint de culasse... ;-(
ps : pour être certain que ce n'est pas le radiateur de chauffage dans l'habitacle, tu peux by-passer les tuyaux qui rentrent dans le tablier à coté de la direction.
Réponse de
ginofrouini, le 20/03/2014 à 13:12
fuite sur le circuit de refroidissement : possible pompe a eau. fuite du radiateur. regarde jauge d'huile si tu vois de la bouillase . probleme le liquide passe dans l'huile .fais tourner ta voiture en stationnement et regarde au bout de 5 mn si tu n'as pas de trace sur le bitume
Envoyer un merci ?Réponse de
ares7533, le 20/03/2014 à 16:55
Bonjour. Il faut dans un premier temps voir s'il y a des traces de fuite, (assez souvent blanchâtres) au niveau du radiateur de refroidissement , sur ses 2 faces. (il existe des liquides pour colmater les fuites). Même chose pour les durites qui y arrivent et en repartent + du coté de la pompe à eau. Egalement, dévisser le bouchon de remplissage d'huile moteur et voir s'il y a des dépôts blancs sur le bouchon mélangés avec de l'huile. Si oui, le joint de culasse est détérioré = voir garagiste. Egalement voir au niveau du vase d'expansion (là ou on met le liquide de refroidissement) s'il y a ou pas des traces de liquide qui s'est échappé par le bouchon. Si oui, il y a une prise d'air dans le circuit de refroidissement qui fait que l'air en s'échauffant chasse le liquide de refroidissement. Voilà quelques pistes. Meilleures salutations.
Envoyer un merci ?Réponse de
bluedragon, le 22/03/2014 à 16:05
bonjour
Envoyer un merci ?si ton moteur consomme de l'eau : ne cherche pas = c'est le joint de culasse
et je te parie que ta voiture a entre 200000et 230000km!
j'ai eu la meme chose
au debut tu remplis et tu te demandes ou ca va mais il faut agir rapidement car sinon c'est la culasse qui va souffrir et se deformer : alors la ça coute tres cher
prends vite rendez vous et arrete de t'en servir
bon week end malgré tout
cordialement gerard