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Bonjour, j hesite encore entre une 207 THP de 150cv ou une 407 coupé 2,7 V6 mais cette dernière a malheureusement 210000km et la distrib n'a pas ete faite elle est impécable entretien a jour . y a t il un gros risque de prendre ce véhicule mis a part bien sur la revente. merci
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Réponse de freeman27, le 02/12/2015 à 23:13
Si THP de première génération, à oublier, trop de problèmes de la chaîne de distribution. Pour la 407 mazout, en fonction du prix, remplacer sa distrib serai peux être une option...
Envoyer un merci ?Réponse de sodi63, le 03/12/2015 à 00:08
Bonjour,une 407 coupé 163ch Hdi sa ne vous intéresse pas
Envoyer un merci ?Réponse de docwalt, le 03/12/2015 à 02:07
Bonjour
Envoyer un merci ?Pour la 207 je ne c'est pas sincèrement mais pour la 407 V6 voir pour une autre avec un peut moins de km mais en tout cas tres bon moteur tres robuste!!! je possede une 407 V6 2.7 204ch HDI année 2006 en conso franchement pour 65 euros je fait environ 850km( moteur V6 il ne force pas donc consomme peut) a 90pour cent autoroute je roule entre 170 et 200 km/h MERCI coyote( ok je suis pas un exemple mais c'est mon problem)!!! si je change de vehicule c'est pour en reprendre une autre voila mon avis perso!!!
cordialement
Réponse de legroening, le 03/12/2015 à 06:24
Merci mais il se trouve que ces deux vehicules m ont été propose échange de ma fiat bravo sport diesel 150cv de 2007.
Envoyer un merci ?Réponse de sebd3378, le 03/12/2015 à 08:57
J'ai moi-même un coupé 407, celui que vous envisagez d'acheter est de quelle année, car il faut savoir qu'un modèle avant 2009 peut aussi avoir un défaut de boîte automatique, en effet il y a un boîtier hydraulique qui peut être défectueux et très honnéreux à remplacer. Ensuite je ne sais pas si c'est un problème sur tous les coupés mais j'ai des grincements au niveau des portières lorsque je roule (très désagréable sur route de campagne). Sinon il est vrai que c'est une belle voiture.
Envoyer un merci ?P.S: si vous décidez de prendre le coupé, pour les pneus, n'installez surtout pas des pirelli qui s'usent trop vite et qui ne sont pas sécurisant sur sol humide, pour ma part je les achève et repasse à michelin.
Réponse de iron2013, le 03/12/2015 à 09:32
Bonjour, attention,vu le kilométrage, nous pourrions nous poser la question sur le coupé 407 V6, bien vérifier l'entretien, surtout, faire un essai, en faisant attention à la boite automatique, beaucoup de problème apparu sur ces modèles équipés de boite automatique. Surtout, si vous investissez, ne pas hésiter à faire faire une vidange de boite, (prix très raisonnable), chose oubliée à l'heure actuelle, les vidanges de boite. Tant, qu'a la 207 THP 150, le moteur à l'air fiable, doit équipé également le coupé RCZ, maintenant, en général, des rappels sont fait par Peugeot, et les problèmes régularisés. Maintenant à faire un choix, ce sont 2 véhicules différents, entre autre en motorisation, mais, en taille, ce qui peut être handicapant pour le coupé 407 avec 4,87 de longueur. Personnellement, je suis utilisateur d'un coupé 407 136ch Hdi Féline de 70000Km d'origine, que j'ai acquis en 2014, je ne m'en plains pas, et j'ai fais récemment vidanger la boite ;) . Bon choix à vous cordialement.
Envoyer un merci ?Réponse de lido54, le 04/12/2015 à 04:24
Les entretiens coûtent chér un tuyau haute pression direction assistée 540euro pour le changer c'est abuser ma 407 v6 sera la dernière voiture française que j'achèterai. C'est une belle voiture mais avec beaucoup de problèmes qui coûtent chér. Je préfère une allemande .
Envoyer un merci ?Réponse de faoni7, le 04/12/2015 à 11:27
bonjour comme iron2013,j'ai une 136 hdi élixir qui tourne suffisamment bien, entre 5.3l et 6l suivant les circonstances 1200km avec 65€ de go, puis pal ma au dos après un très grand parcours, un régal! .A+
Envoyer un merci ?Réponse de subwrx50, le 04/12/2015 à 17:45
bonjour,va sur le cite ficheauto.fr voitures a gros problèmes ;-)
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