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Bonjour, Je possède une 508 Essence Allure PureTech 180 SS EAT8 (06/2019) et moins de 20 000 km. Depuis la première année, un bruit de claquement au niveau du tableau de bord (en route propre, comme au ralenti (arrêt); moteur tournant); ce petit "clac"rend l'utilisation très désagréable présent de façon aléatoire.. La difficulté a été de le faire entendre au concessionnaire. Enregistrements vidéo, enfin constat et enregistrement par Peugeot au moment où ça le faisait. Le véhicule est pris en charge, j'attends.......le résultat des recherches. Si quelqu'un a de l'information !Merci
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Réponse de BACH24365421, le 08/06/2021 à 08:00
La bague d'ABS ou l'arbre à came même défaut chez bmw au bout de 6 000
Envoyer un merci ?Réponse de Curtiosus, le 08/06/2021 à 11:54
Merci BACH24365421, Il me semble que le défaut provient de l'intérieur de l'habitacle et plus précisément du tableau de bord ; ce qui me laisse à penser que cela n'a pas de rapport avec le moteur. Le "clac" régulier (fréquence toutes les 4/5 secondes environ) s'apparente à : analogie 'tapotement sec d'un ongle sur une paroi plastique' Désolé, mais fichier vidéo trop lourd (même compressée) pour envoyer Usant en utilisation !
Envoyer un merci ?Réponse de ARMA45524463, le 09/06/2021 à 19:22
C est pas le ventilo ou calostat ?
Envoyer un merci ?Réponse de ALAV65355413, le 10/06/2021 à 08:09
Voyez du côté du système audio. J'ai eu ce problème avec des craquements aussi bien en roulant qu'à l'arrêt, radio allumée ou eteinte car le système sert aussi pour le GPS. En insistant beaucoup car on ne voulait pas me croire, en enregistrant ces bruits aléatoires, ils ont fini par changer tout le système et depuis, nickel.
Envoyer un merci ?Réponse de ALAI61664642, le 15/06/2021 à 17:44
Désolé je n'ai pas de souci de ce coté là pour l'instant. Bon courage pour la recherche de la panne. cordialement
Envoyer un merci ?Réponse de Curtiosus, le 11/03/2022 à 22:14
Bien tard mais réponse. le véhicule resté 32 jours "en observationssssss" a fait l'objet de la mise en place d'un appareil de mesure spécifique "écoute bruits" capteurs à plusieurs niveaux "moteur tableau de bord" pour finalement dévoiler l'origine du défaut. il s'agissait d'un volet d'air ''oscillant'' qui occasionnait ce bruit. Cela m'a été dit... et je peux le croire après tout ce qui a été dit... ce n'était pas ''dans ma tête'' Ouf ...rassuré
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