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24/11/2018
à 19:11
Fiabilité
Avatar thumb
Pas091
7 réponses
Expertise non renseigné Acheteur potentiel 
0

Bonjour, ce moteur est fiable? merci

Répondre
Réponse de Avatar1lalyfab, le 24/11/2018 à 20:35
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Bonjour pour un moteur 2 litres HDI oui très fiable attention juste de bien changer à temps et à heure la courroie de distribution . Mais cela vaut bien évidemment pour tout moteur. Bien à vous .

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Réponse de Avatar1petitdiv, le 24/11/2018 à 20:52
Expertise (non renseigné) Acheteur potentiel 
0

De quel moteur parlez-vous ?

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Réponse de Avatar1FLOFLOMF, le 24/11/2018 à 21:28
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

Bonjour, près de 80 000 km sans problème...

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Réponse de Avatar1boncuistot34, le 24/11/2018 à 23:36
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

oui, une horloge ce HDI ! J'ai seulement changé la courroie parcequ'il était de 2008, donc 10 ans mais que 68 000 kms d'origine. Elle était dans un état parfait, mais je l'ai fait par sécurité, je ne voulais pas prendre le risque de casser un moteur qui tournait très bien et avec un interieur casi neuf...

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Réponse de Avatar1TitiTCT44, le 24/11/2018 à 23:46
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Bonjour, pour ma part un moteur de 2 L HDI à 120 CV en boite 6 avec une caisse courte.
Un peu plus de 120 000 km sans aucun pb. Je conseille d'avoir 2 portes latéral, a l’arrière, c'est plus cher mais beaucoup plus pratique.
Ce type de voiture est rare et cote cher mais cela en vaut la peine, c'est très fiable. Véhicule qui a 10 ans et que je possède depuis 6 ans.
Si cela peut vous aider.
Cdlt

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Réponse de Avatar1janyc2007, le 25/11/2018 à 10:30
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Bjr, pour info je dois être tombé sur un nonosse. Modèle 2012 moteur 2 l acheté d'occasion à 53000 kms en 2014. 1er incident à 80000, voyant moteur allumé, faites contrôler, recherche de la panne, rien, on change la vanne EGR, reincident coupure de puissance on vérifie rien on change le turbo, ça continue, on change le calculateur et à la fin on change les injecteurs. Peugeot à pris 45% des factures à sa charge. A ce jour à 100000 kms je ne suis pas sûr que l'affaire soir règlée, l'auto est un VASP que j'utilise peu l'hiver.

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Réponse de Avatar1jdel65, le 25/11/2018 à 12:19
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Bonjour, 2.0 HDI 120CV de 2007 215000km
Pour le moteur : une vanne EGR en prévention à 150000km avec nettoyage du collecteur d'admission , un volant bi-masse à 180000km, un condenseur de clim à 190000km, courroie de distribution tous les 120000km et une poulie débrayable d'alternateur à 190000km

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