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tu souleves le siège , la batterie st sous un carter a coté du bouchon du réservoir d'essence
devisser le carter et la batterie est la
Démontage de la batterie d'un scooter : la batterie d'un scooter se trouve dans un compartiment spécifique sous le plancher (pas toujours facile d'accès). Pour savoir où elle se trouve exactement, consultez le manuel utilisateur ou la Revue Technique (lien).

Contrôle d'une batterie scooter : 1/ Vérifier le bon état de l'enveloppe de la batterie. Une batterie conventionnelle (à acide) peut se fissurer suite à un choc ou au gel. Une fuite, même minime peut avoir de mauvaises conséquences.
2/ Vérifier le niveau de liquide dans la batterie (batterie conventionnelle). Si le niveau n'est pas complet ou différent dans chaque élément, compléter avec de l'eau déminéralisée. Attention, il est important de mettre de l'eau déminéralisée dans la batterie à acide : seule cette dernière garantit une bonne réaction chimique et une bonne longévité.
3/ Vérifier la présence d'une pellicule blanchâtre sur les cosses (les parties métalliques de la batterie qui servent de contact entre les câbles et la batterie). Le dépôt empêche une bonne conduction du signal électrique. Le cas échéant, nettoyer les cosses de la batterie avec une brosse métallique ou du papier de verre. Il est possible de graisser les cosses de batterie au moyen de vaseline ou d'une graisse standard afin d'empêcher la formation du dépôt. Simple et efficace pour une meilleure longévité.
4/ Contrôler le niveau électrique de la batterie au moyen d'un multimètre ou d'un voltmètre. Une batterie en bonne santé doit afficher entre 12 et 13 Volts une fois chargée. Le voltage n'est cependant pas toujours significatif, c'est aussi l'ampérage qui compte. L'ampérage est généralement indiqué sur la batterie. Si ce n'est pas le cas, déterminer son modèle et trouver les informations sur Internet ou... en concession. Le voltmètre peur également servir à tester le circuit de charge de la. Si en temps normal, la batterie se recharge naturellement une fois le moteur en marche et quelques kilomètres parcourus, il peut arriver qu'il y ait une faiblesse. Pour connaître le niveau électrique à fournir par le scooter pour charger la batterie, consulter la Revue Moto Technique (lien)
5/ Les contrôles du circuit de charge électrique du scooter (régulateur, alternateur et batterie)