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à 09:20
Bonjour a tous
Voici mon problème, suite a des ennuis avec la pompe d'injection épic j'ai opté pour une pompe manuelle qui fonctionne a merveille
le seul bémol viens du fait qu'elle n'est plus géré par le calculateur et depuis je suis confronté a un problème de démarrage du ventilateur de refroidissement du radiateur celui ci ne reçois plus l'information pour le faire démarrer lorsque la température du liquide de refroidissement monte
j'ai changé le calculateur,vérifier la sonde de température,la sonde sur le radiateur sans succès
est ce que quelqu'un aurais une piste pour résoudre se problème j'ajoute que pour pallier a l'inconvénient j'ai posé un interrupteur sur le ventilo afin de la faire démarrer en mode manuel quand le véhicule se trouve a l’arrêt ou dans les embouteillages
merci a l'avance pour votre aide
Réponse de
jean61125463, le 08/03/2019 à 12:08
Bonjour,il me semble qu'il serait judicieux de remettre une pompe d'origine.le risque serrage moteur est important si pas refroidi.
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fabr11523246, le 08/03/2019 à 12:30
Salut,trouver un autre faisceau me semble la solution, un fil coupé qqpart .L'autre solution est de mettre ce véhicule bruyant et polluant au rebut pour un autre plus satisfaisant,le matériel pèse lourd dans nos vies,allégeons nous ! A 2000 £( Pas trouvé l'euro..xit ?) on trouve plus sympa § et capable du même kilométrage .Les calculateurs n'aiment pas les intérupteurs comme les politiques d'ailleurs !Seraient-ce les mêmes ? ... .. . Il y a aussi la remorque derrière le vélo ou devant,malgré la beauté de la chose,içi avec un fantôme comme conducteur,ils disparaissent de leur paysage ? On va trop vite,dans le mur .
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debe61124251, le 08/03/2019 à 12:32
désoler je ne fait pas de mecanique
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pasc33464232, le 08/03/2019 à 14:07
désolé hors de plage de mes compétences
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eric43665415, le 08/03/2019 à 17:52
Désolé aucune notion en mécanique
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fred42164163, le 08/03/2019 à 18:17
Désolé pas de réponse
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talo56626221, le 08/03/2019 à 21:20
Désolé pas expert!
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