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19/06/2015
à 17:22
à 17:22
Reprogrammation moteur dci 2l 175
5 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1
Bonjour
Mon concessionnaire compte faire une reprogrammation au cours de la prochaine révision. En avez-vous bénéficié ? Pour quel résultat ? (Pour l'instant je trouve que le turbo démarre trop tard, vers 1500tr/mn.)
Merci d'avance pour votre aide
Réponse de
candide2501, le 19/06/2015 à 20:47
Bonjour,
Envoyer un merci ?Moi j'ai fait reprogrammer par une boîte spécialisée, que du bonheur, puissance souplesse et consommation.
Réponse de
nrvdebretagny, le 19/06/2015 à 23:04
Bonsoir,
Envoyer un merci ?Votre voiture vous pose soucis ou non ? Le couplé en dessous de 1500 tr/min, on en réclame toujours plus, mais n'oubliez pas que le couple X régime moteur = puissance ( C X oméga = P) donc si régime faible et souhait de couple élevé = nécessité de puissance élevée. Le problème c'est que la puissance on l'à trouve plus facilement à haut régime... Donc si vous cherchez plus de couplé il va falloir trouver plus de chevaux en alimentant avec plus de carburant et plus de pression de suralimentation, donc attention à votre boîte de vitesses auto. La BVA est conçue pour devoir accepter un couplé mai plus faible que sur la BVM du modèle 180 cv. Attention selon kilométrage du véhicule à l'état des paliers de vilebrequin ( point faible de ce 2.0 litres dci qu'il soit de 130 à 180 CV. Personnellement je fais partie des amoureux de ce châssis GT 4Control et équipé du 175 dci auto, je rêve de craquer pour un boîtier pour trouver couplé et puissance en plus, mais les quelques avaries, moteur ayant été touchées, sont plutôt nombreuses alors que moteur d'origine, c'est exceptionnel, et je ne parle pas de la boîte auto...
Bref, votre mécano, pense-t-il reprogrammer en puissance et couple configuration origine pour remédier à des à coups moteur ou est-ce pour accéder à votre requête en terme de gain de couple et de puissance qui vous semble insuffisants ?
Pensez que vous avez la chance d'avoir une voiture assez légère face à ses concurrentesallemandes par exemple, et en terme de niveau de consommation/perfo, la Lag s'en sort plutôt bien et d'autant plus si vous avez un châssis 4 Control.
Les prix de boîtiers prêt à brancher sont plus accessible que jamais et ne nécessitent aucune compétence. Des 80 Euros vous trouverez 25 cv de plus et 40 à 50 Nm , mais cela peut monter à 1500 euros chez certain garagiste et ça n'est pas moins risqué.
Bon, que cela ne vous empêche pas de demander plus de couplé et plus de chevaux et nous tenir informés !!
Aux plaisirs de conduite !
Réponse de
trend67, le 20/06/2015 à 07:20
Bonjour,
Envoyer un merci ?Cette reprogrammation ameliore la gestion du filtre à particules, ce qui induit une petite baisse de la consommation. Remarque : ne pas confondre les reprogrammations constructeur (qui resolvent en général des petits bugs) et les reprogrammations proposées hors constructeurs, qui sont des attrape-nigauds.
Bonne journée.
Réponse de
candide2501, le 20/06/2015 à 13:06
N'étant pas un nigaud je n'ai pas été attrapé et je fais systématiquement reprogrammer mes véhicules, Peugeot, Renault, Audi par une entreprise allemande spécialisée ( filiale en France) , je ne peux en dire que du bien tant au niveau gain de puissance, fonctionnement et consommation,
Envoyer un merci ?Les nigauds sont plutôt ceux qui décrient ce qu'ils ne connaissent pas!!!
.
Réponse de
trend67, le 21/06/2015 à 11:07
C'est le principe même de l'attrape-nigaud : le nigaud qui s'est fait attraper ne va pas s'en plaindre sous peine de montrer qu'il est un nigaud :-)
Envoyer un merci ?Il est bien connu que les constructeurs n'optimisent pas leurs véhicules, ni en perfos, ni en conso (ce dernier point en particulier pour faire plaisir à leurs amis pétroliers). Vous connaissez les reprogrammations ? Merci donc de m'expliquer ce qui a été modifié sur votre véhicule : carto de suralimentation ? progressivité pédale ? Pression d'injection ? Structure couple ? consigne d'EGR ? Anti à coups ? Les vrais nigauds sont surtout ceux qui croient connaître quelque chose qu'ils ignorent :-)