Forum RENAULT MIDLINER

Voir la manette de frein, probablement usée ou encrassée. Pour vérifier, basculer la cabine, et avec un cruciforme démonter les quatre vis derrière. Une plaque avec une espèce de bec, un gros ressort, une pièce avec des joints toriques et à l’intérieur un filtre en plastique à nettoyer. Si après remontage, ça ne va pas mieux, prévoir de changer le robinet de frein de Park, sur le dessus une partie en plastique s'use avec le frottement.

je reviens vers vous concernant ma panne mentionné + haut...j ai fait un mécano de chez Renault Truck & il as déceler le prob c'étais le boitier 4 voies en changeant cette pièce tout fonctionne & les freins Ar libre,,,un oufffff de soulagement, par contre kan je desserre le frein (P) j ai mnt une fuite importante au niveau de la manette* du Robinet....& après kelkes mn j ai plus d air & le STOP se ramulle a nouveau....es ce que je doit changez carrément la manette du robinet ...merci d'avance les gars.

Bonjours, en réponse à votre question du 12 12 2017,
en premier vérifier l'usure des freins en regardant l'état des garnitures par les œilletons situé sous le véhicule, en deuxième regarder a l’arrière gauche l'état du correcteur de freinage ( avec le temps il a pu gripper ).
Pour votre deuxième problème, le manque de puissance en montée peut être du à beaucoup de choses, comme un moteur fatigué...
Moi perso j'ai eu le cas d'un S130 qui manquait de puissance des que je roulais sur autoroute, au début nickel puis au fur et à mesure le camion avait du mal à répondre. Cela venait de la mise à l'air du réservoir à carburant ( une pièce blanche de la taille d'une boite d'allumette situé au dessus du réservoir), je m'en suis rendu compte car à chaque fois que je desserrais le bouchon pour remplir mon réservoir, j'entendais un gros bruit d'aspiration. Bonne chance.