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19/11/2017
à 09:14
Comment fonctionne le levier 4x4
Avatar thumb
NILIVEM
13 réponses
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour comment Fonctionnent du levier 4x4 merci

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Réponse de Avatar0AnneB8842, le 19/11/2017 à 12:30
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Il y a un manuel utilisateur dans la voiture en général. Autrement merci de poser une question plus précise.
Cordialement

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Réponse de Avatar0ChristianeB3387, le 19/11/2017 à 12:51
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bonjour mon land cruiser toyota est en 4x4permanent
ily a un levier a coté du levier de vitesse pour passer en vitesse courte il faut le pousser en débrayant et á l’arret mais revenir en vitesse normale dès que possible

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Réponse de Avatar1Yannick 87, le 19/11/2017 à 13:28
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Pour se mettre en 4x4.
C'est le petit levier à côté de celui de la boîte de vitesse
Pour se mettrent en 4x4 longue vous pouvez actionner le levier à faible vitesse.
Pour les lentes.se metre à l'arrêt et au point mort.appuyer sur l'embrayage et actionner le petit levier.
Ne pas rouler sur route seche en lente le boîte de vitesse n'apprécie pas
Po

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Réponse de Avatar1Bernard066, le 19/11/2017 à 14:15
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Drôle de question ! je suppose que l'on parle du levier qui enclenche les vitesse courtes. Ben il suffit d'être à l'arrêt, éventuellement d'embrayer et de passer en mode "L" ,cad LOW, vitesses courtes en français. Manoeuvre inverse pour le retour en "H", vitesse longues (normales).

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Réponse de Avatar0ChristianB1596, le 19/11/2017 à 14:50
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Le levier réducteur de vitesse fonctionne soit au point mort si c'est une boîte automatique soit avant d'enclencher une vitesse

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Réponse de Avatar0ALAI35662354, le 19/11/2017 à 16:18
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Je suppose que s'est le levier H N L

H; levier en position gamme haute, différentiel central déverrouillé, utiliser en conduite normale sur tous type de revêtements

N; position , " point mort "

L;

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Réponse de Avatar0ALAI35662354, le 19/11/2017 à 16:26
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L; levier en position gamme basse, à n'utiliser qu' en cas de perte d'adhérence ou lorsqu'il est nécessaire d'effectuer un effort important de traction, dans cette position il faut éviter de faire des demi tour sur place car

le verrouillage central est engagé ( voyant allumé )

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Réponse de Avatar0JeanlucB5419, le 19/11/2017 à 21:13
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Bonjour, les fonctions sont multiples, vous n’avez pas la notice du véhicule ? Si négatif un contact téléphonique est possible

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Réponse de Avatar0GuillaumeS5005, le 20/11/2017 à 09:35
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Sur un modele 1992, le levier à droite du levier, vers l'avant position normale deux roues motrices arrière, en ligne droite vers l'arrière 4 roues motrices rapide, enclencher les moyeux sur les axes de roue avant au préalable, en arrière et vers la droite 4 roues motrices vitesse lente, 4 roues motrices égale obligatoirement sol glissant, ce n'est pas prévu pour être un 4x4 permanent. Pour le passage de ces différents modes, point mort et embrayage... Parfois capricieux le passage peut se faire entre deux vitesses, à voir, en tout cas à faible allure.

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Réponse de Avatar0PhilippeE2333, le 20/11/2017 à 09:42
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Quel type de boîte ?
Sur le mien qui est en manuel et ancien , 4 possibilités dans l'ordre : 2x4, 4x4 long, neutre, 4x4 court.
Un voyant orange s'allume quand le mode 4x4 est engagé.
Il faut le faire à l'arrêt et au point mort.
Faire une marche arrière quand on repasse en 2x4 pour bien desenclencher les crabots.

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Réponse de Avatar0lmga41562226, le 23/11/2017 à 16:25
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Bonjour,
Il faut :
- passer le crabotage des moyeux avant en position lock ( le levier et au centre de chaque roues avant)
- etre à l'arret, au point mort, actionner le levier de la boite de transfert (le petit) vers la position 4H (4x4 rapport long) ou 4L (4x4 rapport court ).

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Réponse de Avatar0lmga41562226, le 23/11/2017 à 16:25
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Bonjour,
Il faut :
- passer le crabotage des moyeux avant en position lock ( le levier et au centre de chaque roues avant)
- etre à l'arret, au point mort, actionner le levier de la boite de transfert (le petit) vers la position 4H (4x4 rapport long) ou 4L (4x4 rapport court ).

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Réponse de Avatar0fduf14351631, le 26/11/2017 à 18:11
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bonjour le mien et de 1990 sur les roues avant en position lock et tu tire le petit levier

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