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vwta53321255, le 05/05/2019 à 07:40
Je vous conseille un modèle Essence car en diesel il y a beaucoup de problème avec le fap
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C.AU65416635, le 05/05/2019 à 07:43
diesel ou essence c'est une question personnelle personnellement je possède deux éos diesel la dernière a été rappelée suite aux pb de la marque. Le diesel a énormément évolué et une telle voiture pollue beaucoup moins que nos transport en communs !!!! Le prix des deux carburants tant à se réduire . Par contre ce que l'ont oublie de dire c'est que l'entretien est moins fréquent et moins coûteux de plus un moteur diesel va vous faire 200000 klms . Essence cela m'étonnerait . Ce n'est qu'une guerre de clochers . L'éos ne se fabrique plus et c'est dommage.
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jean51411651, le 05/05/2019 à 08:37
BonjourNous possédons une Eos diesel de 2007 135000 km, très bonnes performances avec cette motorisation (beaucoup de souplesse et très bonne "pêche") pour une conso mesurée(+/- 7 l/100 km, vraie conso !) je pense que jusqu'à 200/250 000 km pas de problème de méca à envisager, notre fils a une golf 4 qui totalise 330000 sans aucun souci !!Maintenant les motorisations essence ont le vent en poupe vu le matraquage (à mon avis imbécile et injustifié) qui est fait sur le diesel mais je n'ai aucune idée de la conso qui sera sans aucun doute plus élevéeCordialement
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aleh24546261, le 05/05/2019 à 08:51
Bonjour,Sans hésiter un modèle TDI , fiable et économique, il représente 80% des EOS que l'on voit circuler. Un cran au-dessu des Mégane et 308 ccJ'ai acheté mon EOS TDI en novembre 2007, modèle carat avec BVA, j'ai parcouru 136000 km, les plaquettes de freins sont d'origine, pneus changés à 65000 km, je consomme 5.4l sur route, si elle continuait à être produite c'est la voiture que je rachèteraisAucun soucis mécanique, à part changement de FAP et recharge clim à 110 000kmBonne recherche
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clau26155665, le 05/05/2019 à 10:16
bonjour,j'ai depuis 5 ans une eos diesel 2 litres, nous en sommes très contents... on l'avait prise avec peu de kilométrage. Nous avions avant une eos première génération, diesel également, "individual" que j'adorais avec les sièges cuir bi-color. on l'a perdu dans une inondation !Bon achat et bons voyages avec votre future compagnecdt
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jsz@26624253, le 05/05/2019 à 10:47
Bonjour,j'ai eu une EOS 2.0 TDI 140 CV de 2011 carat full option cuir led&xenon gps avec boite auto DSG (c'est le gros +) je l'ai eu de 65000kms à 110000kmsje n'ai eu que la courroie à faire (400€ Hors reseau Vw) et aucun frais a part les pneus Continental (que jai crevé) je recommande seulement de mettre des bons pneus (Michelin sport?) , le poids a tendance a faire chasser l'arriere dans les ronds points en en temps humide.Bien faire l'entretient du toit. J'ai trouvé un tuto sur internet et acheté le lubrifiant directement chez Vw (50€) pour le faire moi même ( ça prend une bonne heure)sinon vous pouvez le faire faire par Vw (150€ X 2 a faire au printemps et avant l'hiver) sinon le toit grince et c'est un risque d'infiltration d'eau. Je vous conseille un petit tour chez Vw dès l'achat pour faire contrôler le système de toit et le faire lubrifier une première fois qu'ils verifient le système, même si il est robuste. Un toit défaillant peut couter très cher a réparerle filet windshot a positionner sur les places arrières offre un vrai plus en confort acoustique ; autoroute décapoté a 110km/h on s'entend parler normalement, la musique aussi et pas de turbulences avec le vent pour les cheveux longs.Le coffre est parmi les plus grands et logeables de la catégorie avec des sacs souples et le toit capoté.C'est un des meilleurs cabriolet du marché. Son seul défaut ? La décote vertigineuse de ce modele au profit des SUV. Acheté 17000€ en janvier 2016 et revendu 11500€ en septembre 2018.j'espère vous avoir aidé, privilegiez un modele full options cuir sobre et élégant (traité anti UV et ne brule pas, Promis!) et feux led/xenon (plus facile a revendre) , avec faible kilométrage, faites contrôler le système de toit, entretenez le correctement. Donnez lui de l'amour elle vous le rendra par le plaisir de conduite, son look atypique qui fait tourner les têtes.
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bart52442511, le 05/05/2019 à 10:59
Bonjour,J'ai une EOS 210CV essence CC de 2012. Elle a 60 000kms et je n'ai eu aucune réparation à faire que de mettre du SP95. La base moteur est celle de la Golf (j'en ai eu 2) et je n'ai pas eu de souci particulier.Son seul défaut elle est un peu gourmande en essence car il faut nourrir les 210CV, mais le CC est très agréable.Lémy
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robe31516416, le 05/05/2019 à 11:15
ESSENCE bien sûr,150cv fsi100000 à 150000 km (pas plus sinon il faut rechanger la courroie de distribution)Finition carat si possiblePour en trouver une en bon état (2007à2010) il faut compter 8-10000€ mais ça vaut le coupBonne route !
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nico14231431, le 05/05/2019 à 12:16
Bonjour tous dépend de votre budget moi j'avais acheté la mienne à l'époque en diesel le 140 chevaux bien content après en kilométrage il y a deux écoles moi je préfère le moi borné possible car moins de chance de passer au garage et possible que la courroie de distribution soit faite . Entre 60000 et 100000 km Max
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jpde41342554, le 05/05/2019 à 13:51
J'aI une Eos diesel 140 Cv Carat de 2007 70000km seul souci le Fap à 45000 sinon voiture parfaite
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psai21631242, le 05/05/2019 à 14:47
Bonjour. EOS 2.0 Carat essence, 6 vitesses , radar recul, régulièrement vitesse, cngos, chargeur 6 CD, carrosserie impeccable noire, intérieur cuir rouge, pneus arrières neufs, CT ou, entretenue tous les ans chez VW, factures dispos.
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psai21631242, le 05/05/2019 à 14:49
J'oubliais : 114500 km, sachant qu'elles vont au-delà de 200000 km. Juil 2006.
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sebb46366136, le 05/05/2019 à 15:40
Bonjour,La mienne est de 2011 TDI 140cv sportline, avec 133 000 km, elle a toujours autant la pêche, je l'entretien chez VW et fais faire les frais d'usure normale (freins, amortisseurs, pneus) car je ne souhaite pas m'en débarrasser.Ingrid
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pcol21542666, le 05/05/2019 à 18:21
J'ai acheté une Eos TDIde 2012 en 2016, à 40000 km, elle en a 82000 aujourd'hui. J'en suis très satisfait: le système de toit rétractable est très agréable, la consommation faible (5 a 6 l), et la boîte automatique super.
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c.au63611425, le 05/05/2019 à 18:47
je conseil l'eos TDI 140 carat (pour toutes les (obs) ou autres
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jean25646524, le 05/05/2019 à 18:52
Bonjour,Mon EOS, achetée neuve, un 2 litre diesel, a 12 ans et 173 000 km, j'ai l'intention de la mener à 200 000 km ... et peut être +Pas de problème depuis son achat, entretien exclusif WOLKSVAGEN, freins arrière changés à 145 000 km, freins avant toujours d'origine,embrayage d'origine.Bien vérifier le canet d'entretien et, si vous trouvez une EOS, un 2 litre diesel, du même âge avec moins de km n'hésitez pasCordialementJLC
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titidutai, le 05/05/2019 à 19:53
Question difficile tous les goûts sont dans la nature.Pour moi le diesel c'est pour les 4x4 ou gros véhicule, un cabriolet c'est forcément essence et avec 200cv un moteur très agréable et très souple.La France est le pays du diesel, les essences sont plus rares et bien souvent venant d'Allemagne, le cas pour la mienne.En tout cas essence ou diesel c'est le meilleur CC.
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JMMMMMC22, le 05/05/2019 à 21:07
Bonjour,Je vous remercie pour vos réponses. cela me confirme dans mon intention.Achat d'une Eos 2L TDI 140 CV DSG 7.2ème génération de 2011-2012 avec un kilométrage inférieur à 50.000 Km.Selon vos dires je devrais pouvoir rouler encore 100.000 Km avec…Je retiens les conseils concernant le toit ouvrant.Avez-vous un avis sur l'achat d'une Eos en Allemagne?Encore merci pour votre contribution.
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quat36321144, le 05/05/2019 à 22:47
Bonjour moi j'ai une diésel dont je suis ravi mais la prochaine je passe essence vue le prix du gasoil sinon les deux sont très bien au passage je vend la mienne aucun frais à prévoir annonce sur le net, bonne journée David
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jpfrossi, le 05/05/2019 à 23:16
Bonsoir, j'ai une EOS de 2008 achetée d'occasion à 60000 et maintenant 100000 aucun problème sur ce diesel , une horloge et consommation faible
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jean51411651, le 06/05/2019 à 08:41
Re-bonjourNous avions acheté la notre en Allemagne via un mandataire en 2008 ce qui ne nous a posé aucun problème, à part l'ordi de bord qui était configuré en allemand mais qui a été remis en français à la première révision en France et la notice qui était aussi bien sûr en allemand !Cordialement
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mari25633343, le 06/05/2019 à 08:58
Voiture parfaite en diesel consommation 5 l sur route un peu plus sur autoroute mais c'est un choix .Entretien vidange filtre et rien d'autreNe pas hésité
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ulri65556431, le 11/05/2019 à 17:03
BonjourJe suis propriétaire de la sportline 140ch diesel décapotable a par de l'usure normal du aux nombreux kilomètres parcourue, respectant les entretiens normaux et courant je n'ai jamais rencontré de soucis avec mon véhicule, peut importe le temps elle a une bonne tenue de route avec les pneus adaptées, mange les kilomètres sans trop de surconsommation, agréablement surprise pour la courroie de distribution qui n'est a changer qu'a 200 000km pour moi elle répond a un bon rapport qualité sécurité je songe même a repartir sur le même modèle de véhicule en future achats aide soignante de métier après 10h00 de travail elle est confortable a conduire pour mes deux heure de trajets, sécurisante même par temps de neige. Bonne journée
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