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mon vehicule golf+ 2010 53500kms cela fait 3 fois qu'il s'allume j'ai ete sur autouroute. rien a faire, je vais encore allez chez le concessionnaire.il ya t il une solution pour ce probleme. deja utiliser produits nettoyant injection de chez vokswagen. plus de puissance probleme défaillance moteur.idem derniere fois.
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Réponse de frdric, le 04/12/2012 à 19:50
Salut j ai un véhicule similaire golf + 2010 60000 km a45000 km j ai changé les injecteur et maintenant je suis entrain de changer un gaz dans la vanne eg même problème plus de puissance Mm message défaillante moteur 1000€ de facture
Envoyer un merci ?Réponse de chris2377, le 05/12/2012 à 19:14
bsr frdric,merci pour ta réponse
Envoyer un merci ?ma voiture sort de chez vw.un injecteur changer facture +500 euros et encore vw prend 70%. 562 euros l'injecteur.il font un dossier pour l 'usine.je trouve pas normale que les injecteurs l ache a 54000kms.on vera .pas si sure que ca vw !!!!!!! pour la pub.j ai un scenic de 2001. 210000kms juste changer pot catalytique et vanna egr a 200000kms je m inqiete pour l avenir .slt a+ et merci
Réponse de chris2377, le 05/12/2012 à 20:22
bsr frdric,merci pour ta réponse
Envoyer un merci ?ma voiture sort de chez vw.un injecteur changer facture +500 euros et encore vw prend 70%. 562 euros l'injecteur.il font un dossier pour l 'usine.je trouve pas normale que les injecteurs l ache a 54000kms.on vera .pas si sure que ca vw !!!!!!! pour la pub.j ai un scenic de 2001. 210000kms juste changer pot catalytique et vanna egr a 200000kms je m inqiete pour l avenir .slt a+ et merci
Réponse de 181050, le 08/12/2012 à 09:41
Salut, quand j'ai acheté ma Golf, le garagiste m'a conseillé se que tu as fait en cas de problème FAP. Il faut prendre l'autoroute et faire chauffer le moteur : rouler par exemple en 4eme avec un régime élevé (compte tour à 3500tr/mn) et cela quelques minutes .
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