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bonjour j ai un soucis avec ma polo 5 ,essence 3 cylindres 1.0l. 50000kms. J ai un gros souffle et une perte de puissance qui survient entre 2500 et 3000tours. Pas de durites de percées,abîmées ou autre. Pas de perte de ralenti. Le "truc" électronique entouré était dévissé totalement donc à peut être subit des dommages. Qu est que c est comme composant? Vu que c est au pied du collecteur d admission, à t il un rôle dans l admission d air? Merci d avance pour votre aide.
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Réponse de macbaf, le 13/03/2020 à 16:26
bonjour ,sans image, difficile d’être précis mais à priori tu as l'air de décrire la sonde de température d'air (influence sur le cycle moteur) ,tu as plusieurs possibilités soit la contrôler avec un débit mètre (voir les tuto sur le net pour connaitre les valeurs) soit en acheter une neuve (environ 15 euros ) soit aller dans un garage pour passer la valise de contrôle ( de 30 à 50 euro selon le garage , cher pour juste brancher une prise )
Envoyer un merci ?Réponse de Nicopix, le 13/03/2020 à 18:35
Bonjour Macbaf, jai mit des photos pourtant.... Du coup c est bien la sonde de pression d admission d apres mes recherches. Est ce que cela joue sur le debit d'air (le fameux gros souffle entre 2500 et 3000t)????
Envoyer un merci ?Réponse de macbaf, le 14/03/2020 à 07:11
d'après ce que j'ai pu glaner comme info sur son rôle exact elle influe sur le cycle du moteur selon la température d'air ou la pression je serais toi je vérifierai si le système d'alimentation d'air (boitier) n'est pas fêlé et si ton filtre à air est ok cela peut-être suffisant pour créer un problème à un certain régime ,si la sonde donne de mauvaises infos à la gestion du moteur celui-ci peut valider une ouverture trop importante du papillon d'admission d'air mais la première chose à faire est de vérifier ce que je t'ai mis avant et seulement après s'occuper de la sonde
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