Forum VOLVO 940

Guapito76 a sans doute raison, le fil de masse doit être vérifié. En premier vérifier le serrage des cosses, ou mieux : desserrer les cosses, nettoyer, refixer en vérifiant le bon serrage. Vérifier la connexion masse (suivre le fil jusqu'à la carcasse, notamment s'il y a des coudes dans la continuité du fil, mais peu probable, leur diamètre est conséquent). Vérifier aussi que tu n'as pas de courant dans le radioCD lorsque tu retires ta clé de contact. Si ta batterie le permet, oui regarder les niveaux, compléter avec de l'eau distillée exclusivement, attention voir le niveau est très touchy. Vérification de sa capacité de charge possible avec un multimètre, si tu peux ne pas utiliser la voiture quelque temps, tu débranches la batterie et la mets en charge, en bout de charge tu prends la tension à H0, elle doit être conforme. Puis tu reprends la tension à H+4 SANS avoir rebranché la batterie entre deux, et si elle a perdu de la tension bingo, faut la changer. Sinon c'est que ça vient de ton circuit. Les Volvo ont une bonne réputation électrique, à moins que ton modèle spécifique ne trouve sur le net d'autres cas ? Bon courage.