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11/05/2015
à 10:07
à 10:07
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour à tous, je recherche le schéma électrique d'une YAMAHA 1300 XVS de 2014 pour installer un indicateur de vitesse engagée, merci à tous.
Répondre
Réponse de
Motard30200, le 11/05/2015 à 13:36
Bonjour
Envoyer un merci ?Il es vrai que c'est pratique, souvent je roule en 4ém assez longtemps comme bcp
Il n'ai pas sur le même capteur que sur la version 2007 ? s'il y en a un ?
Le schema il et sur Notice a la page d’accueil sur le plan, mais j'ignore si c'est le même dispositif, si ça peu aider
Cdt
Réponse de
bricebandit, le 12/05/2015 à 08:57
Bonjour Motard30200, je ne trouve pas le schéma électrique, il n'y a que le petit livret "mode d'emploi" mais pas la revue technique détaillée, sur ce livret il y a juste de quoi faire la vidange et le petit entretien, rien de précis. Merci quand même.
Envoyer un merci ?Réponse de
ladide, le 12/05/2015 à 11:03
Bonjour
Envoyer un merci ?Je viens de mettre en ligne sur ce forum les schémas électrique du XVS1300.
C'est la version de 2007, mais je ne suis pas sur que la version 2014 soit radicalement différente.
C'est extrait du manuel d'atelier, je n'ai mis que les schémas qui sont susceptible de t'intéresser (je ne peut pas mettre en ligne tout le manuel, trop gros).
En espérant t'aider.
Si toutefois tu trouve comment afficher l'indicateur de vitesse, je serai intéressé (et pas que moi je pense).
A+
Réponse de
bricebandit, le 12/05/2015 à 21:58
Bonjour et merci ladide, je vais aller consulter le document. Le dernier indicateur de vitesse engagée que j'ai installé, c'était sur un 954 CBR RR de 2003, un de marque KOSO à 109 euros, avec un schéma électrique trouvé sur le web, j'en ai eu pour 2 heures environ.
Envoyer un merci ?Sur le 1300 XVS je ne sais pas ce que je vais mettre, soit un koso (avec branchement sur le capteur de point mort + un sur le signal de sortie du capteur électronique du compteur et un sur le signal du compte tour électronique) soit un d'une autre marque qui se branche directement sur la prise diag (si le 1300 XVS en est pourvu) l'avantage c'est que c'est plus rapide à installer, son fonctionnement est plus rapide et plus précis mais il est aussi plus cher à l'achat.
Le schéma électrique me permet d'éviter de chercher les couleurs de fils.
Encore merci, je vous tiens au courant...
Réponse de
bricebandit, le 12/05/2015 à 22:03
je viens de voir le document, c'est bien ce que je cherche (je pense qu'il ne doit pas y avoir de grande différences entre 2007 et 2014...) par contre aurais tu également le légendes correspondantes? sur celui en noir et blanc il y a des numéros auxquels doit se reporter une légende qui indique à quoi correspondent les numéros (démarreur, tableau de bord, les différentes jauges, les différentes sondes, le tachymètre etc etc). Je suis pénible, désolé...
Envoyer un merci ?Réponse de
Motard30200, le 12/05/2015 à 23:37
Bonsoir brice, ben moi je le voit en cliquant sur Notice en format PDF ?, il y a deux modes d'emploi + les schemas électrique
Envoyer un merci ?Par contre j'ai fais des recherches, peine perdu, je n'ai trouvé qu'un modèle de capteur branché sur le disque de frein avant ???, j'ignore si cela et prevus pour ce modèle, je vais bien étudier le schéma
A + bonne soirée
CDt
Réponse de
bricebandit, le 13/05/2015 à 08:48
Bonjour, oui, moi aussi j'ai bien accès aux schémas électriques mais pas de légende (par exemple, le numéro 28 on ne sais pas à quoi il correspond... en l'occurrence pour le 28 je pense que c'est le CDI mais pour d'autres c'est impossible de savoir sans la légende)
Envoyer un merci ?En ce qui concerne l'indicateur de vitesse engagée, ce n'est pas prévu d'origine, c'est un petit module que l'on rajoute et qu'il faut brancher.
Réponse de
ladide, le 13/05/2015 à 09:06
Salut Motard30200,
Envoyer un merci ?Je ne vois pas non plus de schémas électrique sur les notice mise en ligne sur ce forum.
Sur les 2 documents qui sont sous l'onglet "notice" (qui sont 2 fois les même) il n'y a que un schéma de diagnostic, plus quelques indications électrique, comme par exemple l'emplacement des fusible.
Si toi, tu vois un schéma électrique, c'est peut etre que c'est un document que tu as mis en ligne mais qui n'est pas passé en "public".
Si c'est le cas, modifie le statut du document pour que tout le monde puisse le voir.
Merci
Réponse de
ladide, le 13/05/2015 à 09:28
Bonjour bricebandit.
Envoyer un merci ?Désolé, effectivement je n'ai pas fait attention, il est vrai qu'il manque la nomenclature.
Je l'ai fait sur le schéma du système de signalisation car c’était juste a coté, mais comme pour le schéma général c’était sur ne autre page, je n'y ai pas pensé.
je scanne la page et je la met en ligne.
Il y a les références des éléments et les codes couleur des fils.
Si tu as besoin d'autres précisions, n'hésite pas (il y a tout sur le manuel d'atelier).
A+
Réponse de
ladide, le 13/05/2015 à 10:15
Bonjour Brice.
Envoyer un merci ?J'ai regardé sur le manuel d'atelier, je n'ai pas vu de trace d'une quelconque prise de diag sur la XVS1300 .
Tout le diagnostic se fait via les codes panne qui remontent sur le compteur (en faisant une manip pour les faire afficher), mais pas de prise a proprement dit.
Il est peut être possible de récupérer ces infos pour attaquer un étage de détection de la vitesse engagé. Par contre mes compétences ne me permettent pas d'aller plus loin.
Par contre si tu arrive a câbler un tel dispositif je suis intéressé.
N'hésite pas a me demander d'autres schémas si tu en as besoin.
A+
Réponse de
Motard30200, le 14/05/2015 à 09:46
Bjr Ladide
Envoyer un merci ?J'ai vue un site un système détecteur magnétique qui vendent 90 €, comme les compteur de vitesse VTT, il se branche sur la roue avant avec une patte prévus et une pastille qui se vis sur le disque de frein théoriquement je n'y croit pas, l'ordi c'ai planté et perdu ce site, j'ai pas eux le temps de tous liree
Cdt
Réponse de
bricebandit, le 18/05/2015 à 08:45
Merci pour tout ladide !! je n'ai pas encore eu le temps de bien regarder. Le système dont je parle est un petit boitier de marque KOSO que tu rajoutes vers ton tableau de bord. Il faut obligatoirement un compteur et un compte tour électronique (cela ne fonctionne pas avec un compteur à câble). Pour le branchement il y a un + après contact, une masse, un fil que l'on ponte sur le capteur de point mort, un autre sur le signal de sortie du capteur de vitesse (impérativement entre le capteur et le cdi, si on le met entre le cdi et le compteur ça ne fonctionne pas) et un dernier sur le signal de sortie du capteur de compte tour.
Envoyer un merci ?C'est simple pour peu qu'on ait le shéma électrique...
ça fonctionne bien, je viens de le monter sur un 954 CBR de 2003 et le gars en est très content, prix du module 109 euros.
Encore merci et je vous tiens au courant.
Réponse de
ladide, le 18/05/2015 à 09:25
Bonjour Motard 30200
Envoyer un merci ?Effectivement il existe un petit système qui indique le rapport engagé, mais ce ne se câble pas sur la roue avant mais sur le compteur, a condition qu'il soit électronique (c'est le cas de nos machines) ou que l'on dispose d'une prise diagnostic (je n'en ai pas trouvé sur le MidnightStar).
on en trouve un peu partout en faisant une recherche sur le net (exemple : http://www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/103-indicateur-de-rapport-engage-gipro-xtype-yamaha-1.html).
Je n'en ai jamais monté et c'est pour cela que l’expérience de Bricebandit m’intéresse.
Réponse de
ladide, le 18/05/2015 à 09:30
Salut Bricebandit
Envoyer un merci ?je viens de voir que la nomenclature du schéma electrique n'est pas en ligne.
Je ne sais pas si tu l'as eu.
Je vais essayer de la remettre sur le forum, ca c'est peut etre perdu a moins que les jours fériés aient retardé la mise en ligne (je suppose qu'il faut que se soit validé par le modérateur).
Si toutefois tu n'arrive pas a avoir la nomenclature sur ce site, donne moi ton mail je te l’enverrai directement.
Réponse de
Motard30200, le 18/05/2015 à 13:33
Bonjour Ladide
Envoyer un merci ?Ben ce que j'ai pus pêcher c'est cela et expliqué, de mon coté je ne trouve pas de fiche OBD sur la mob ni prises en attente isolé
je continue mes recherches a temps perdu,, bien a vous
Cdt J-Louis
Réponse de
bricebandit, le 19/05/2015 à 08:55
Super LADIDE, la nomenclature du schéma électrique est bien en ligne. J'ai d'autres motos à terminer avant mais dès que je me mets dessus je vous tiens au courant. Merci encore à tous.
Envoyer un merci ?Réponse de
ladide, le 19/05/2015 à 19:57
Bonsoir Brice
Envoyer un merci ?ChristianRaulin qui cherchait aussi le schéma électrique (autre message du forum) a trouvé le manuel d'atelier du MidnightStar en PDF sur le net.
C'est le même que celui que j'ai et dont j'ai extrait les schéma que je t'ai envoyé.
Ça peut t’intéresser de le télécharger.
C'est là : http://starsclubfrance.free.fr/atelier/pdf/manuel1300.pdf
Réponse de
ladide, le 19/05/2015 à 19:58
Ça peut intéresser tout le monde, mais je ne sais pas comment mettre le lien pour tous...
Envoyer un merci ?Réponse de
Xachrist88, le 30/06/2015 à 16:04
Bonjour, je compte moi aussi installer un IRE (indicateur de rapport engagé) sur ma Midnight Star 1300 de 2014. Quelqu'un aurait il le mode d'emploi en images ? Comment je sais que je suis entre 2000 et 4000 tpm sans compte tours ? Merci de votre aide.
Envoyer un merci ?