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Bonjour, le démontage est facile, il faut déclipser les attaches de la poignée (un peu durs mais ne pas hésiter) enlever les supports de mousse de nettoyage, puis enlever les quatre vis se trouvant à l'intérieur par en dessous et c'est démonté. Tout dépend de la panne, si elle provient des entraineurs de rouleaux, c'est simple, mais si elle provient des moteurs d'entrainement, alors il faut enlever les vis du capot moteurs et vous verrez si de l'eau s'est infiltré à l'intérieur et si c'est le cas, il faut tout nettoyer et surtout refaire l'etanchéité avant remontage. Courage;