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13/08/2013
Question
Futur propriétaire dans 1 semaine , pfff courage , d'une ds5 e-hdi115

9 commentaires

13 membres intéressés

Bonjour à tous je ne manquerais pas de vous informer de mes impressions.
je descend d'un C8 2l hdi 120 cv, ce qui vas surtout me changer c'est la hauteur en conduite et l'espace mais le cœur à ses raisons que la raison ignore lol ;-)
Commentaire de AvatarXAVIER59143 le 13/08/2013

Bonjour,

Utilisateur d'une DS 5 hybrid depuis novembre 2012, et 45 000 kms au compteur sans aucun soucis, c'est une voiture agréable à conduire.

Je penses toutefois que le HDI 115 soit très insuffisant pour cette lourde berline.

Déjà que 200 CV c'est un peu juste pour les 1800 kgs à déplacer...

Commentaire de Avatarhugds5 le 13/08/2013

Bonjour,
Et bien moi je suis l'heureux propriétaire d'une DS5 ehdi 115 ch depuis maintenant 1 mois et je doit dire que je suis très satisfait de cette voiture tant sur le plan conduite que puissance !
Absolument rien à redire.

Commentaire de Avatarluxovien le 13/08/2013

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une DS5 e-HDI 115 depuis 4 semaines et en vacances avec dans les Alpes depuis 2 semaines.
Que du bonheur, 115 cv suffisants pour une voiture de 1420 kg
Excellent achat.

Commentaire de Avatardanysergio le 13/08/2013

Moi proprio d'une ds5 HDI 165cv depuis 10 mois " le pied"

Commentaire de Avatarriri80 le 13/08/2013

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une DS5 e-HDI 115 depuis fin mars et je suis conquise.

Commentaire de Avatarcitronsinonrien le 13/08/2013

Bonjour,
Je suis passé d'un 807 hdi 170 cv biturbo, véhicule remarquable à tous points de vue, à une ds5 160 cv et je peux vous dire que le contraste fut brutal...et qu'il m'a fallu quelques semaines pour m'habituer à un confort nettement en retrait ainsi qu'à une position de conduite au ras du bitume...Ceci dit, la ds a des atouts non négligeables, tenue de route et freinage de grande qualité, finitions de bonne facture et puis, c'est vrai, elle plus sexy qu'un monospace !

Commentaire de Avatarspoutnik8888 le 14/08/2013

bonsoir à tous merci de vos commentaires,
Xavier j'ai actuellement un C8 120cv qui pèse 1900 kg , cest pas un foudre de guerre mais j'ai épaté plusieurs copain par sa puissance alors que c'est vraiement une caisse des plus carrée, donc je ne me tracasse pas de trop pour les 115 de la ds, maintenant c'est vrai que comparer à une sportive !!!! ;-)

Commentaire de Avatarddkermo le 15/08/2013

bonjour Je possède une DS5 sport chic, toutes options. Avec son moteur Diesel HDi 163 chevaux, elle ne souffre d'aucun problème de reprise ou de ratés à bas régime. Il faut dire qu'elle bénéficie d'un couple de 340 Nm disponible dès 2 000 tours. La boîte manuelle 6 rapports est bien étagée et se pilote facilement. On sent le siège qui pousse.
Combien cela donne-t-il en consommation ? Citroën annonce un mixte de 5,1 litres/100 km. C'est assez fantaisiste. En conduite normale, c’est un sympathique 7 litres/100 km et si on joue un peu de la pédale d'accélérateur comme l'autorise le moteur, on dépasse facilement les 8 litres/100 km. Une consommation qui grimpe vite si on ne fait pas attention
· Pour la prise en mains, la DS5 m’a à ravi, elle se place facilement sur ses appuis en virage. Le moteur est efficace et le silence règne. Ce silence permet d’écouter de la bonne musique sur un ensemble audio de grande qualité avec option clé USB dans le repose coude. (Système audio CD bi-tuner RDS MP3 avec prise Jack et prise USB)
· L’accès main libre est aussi très pratique, il suffit d’effleurer une poignée de porte pour l’ouvrir ou la fermer, la clé restant dans la poche.

Je regrette le confort des suspensions qui offre un amortissement sec.

. cette finition haut de gamme Sport Chic possède des projecteurs bi-xénon directionnels qui évitent les trous noirs dans les virages (comme les longues portées des DS 21 ou 23 des années 70) + avec lave-projecteurs . j’ai aussi apprécié l'affichage tête haute (report de la vitesse et du GPS en couleur), la caméra de recul, le frein de stationnement électrique automatique, avec l’aide de démarrage en côte, et les sièges en cuir électriques avec 2 mémorisations réglant chacune simultanément la position du siège et de l’afficheur tête haute pour 2 conducteurs de tailles différentes.
Sièges avant électriques et chauffants Siège conducteur massant avec réglage lombaire électrique. Enfin , l’intérieur cuire a vraiment de la class.
Je regrette qu’il n’y a pas de roue de secours ni de cric pour ce modèle, qui est remplacé par un compresseur (Kit de dépannage provisoire des pneumatiques). J’ai rajouté un kit réparation avec mèches en cas de crevaison par pointe.

Commentaire de Avatarspoutnik8888 le 26/08/2013

eh bien voila avec une grosse semaine de retard j'ai enfin ma voiture. Vraiement agréable à conduire, cela change énormément du C8.
j'ai trouvé un point négatif , on est en 2013 et les cartes du gps sont de 2011 , j'ai envoyé un mail chez citroên pour leur signalé mon désaccord car j'estime que le gps devrais etre mis à jour sur l'année de l'achat.
je vous tiendrez au courant.

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