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Messages à PEUGEOT du groupe 3008
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29/04/2013
Félicitations
Fiabilité des moteurs peugeot
Bonjour,
Je viens de chez mon petit garagiste qui m'a fait ma vidange à 10 000km car les moteurs1,6lHDI 110cv ne contiennent que 3,5l d'huile et cela fait peu pour 20 000km. Les mousses viennent rapidement et les turbo risquent d’être fragilisés. Prix de le vidange + filtre à huile 42,00€.
Les moteurs peugeot 1,2l 1,4l 1,6l sont montés sur les mini austin (BMW) et sur les X1 110 ch et 140 CV, ford (fiesta, KA et Focus B max et autre) car leur fiabilité est au dessus de la moyenne. Seuls les moteurs 16 soupapes sont éliminés car trop de problèmes dus au double arbre à came entrainé par une chaine. Abandon également de Peugeot qui est revenu au 8 soupapes avec 1 arbre à came. J'attends les réponses des détracteurs des voitures françaises.
Bonne soirée à tous
papy
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Je viens de chez mon petit garagiste qui m'a fait ma vidange à 10 000km car les moteurs1,6lHDI 110cv ne contiennent que 3,5l d'huile et cela fait peu pour 20 000km. Les mousses viennent rapidement et les turbo risquent d’être fragilisés. Prix de le vidange + filtre à huile 42,00€.
Les moteurs peugeot 1,2l 1,4l 1,6l sont montés sur les mini austin (BMW) et sur les X1 110 ch et 140 CV, ford (fiesta, KA et Focus B max et autre) car leur fiabilité est au dessus de la moyenne. Seuls les moteurs 16 soupapes sont éliminés car trop de problèmes dus au double arbre à came entrainé par une chaine. Abandon également de Peugeot qui est revenu au 8 soupapes avec 1 arbre à came. J'attends les réponses des détracteurs des voitures françaises.
Bonne soirée à tous
papy
Commentaire de
morendo le 30/04/2013
Bonjour,
Je ne vois pas l'intérêt de faire une vidange à 10.000 km avec une huile long life.Il suffit de regarder le manuel Peugeot et en plus,l'ordinateur de bord vos informe du pas de l'entretien.
Commentaire de
JIMI_33 le 30/04/2013
Bonjour
quelle est la question ???
Commentaire de
1916 le 30/04/2013
vous avez raison de vidanger à 10000kms, depuis la nuit des temps, je vidange nettement avant la préconisation!! pourquoi?:
motoriste de métier,
la dilution ça existe, et l'injection extrement puissance dans les moteurs de nouvelle génération,engendre une dilution du film d'huile, vous pouvez penser qu'entre deux vidanges, votre moteur ne consomme pas d'huile, c'est partiellement compensé par la dilution. qui se mélange au bain d'huile carter..une huile perd ses propriétés au fil du temps
pour suivre l'évolution de votre moteur, une analyse spectrographique vous donnera des informations précieuse sur votre huile moteur
cordialement
Commentaire de
greffierenchef le 30/04/2013
si les moteurs sont susceptibles pour certains d'être fiables , il n'en va pas de même des assemblages carrosserie et des plastiques intérieurs. C'est mon sentiment et ma récente expérience.
j'ai possédé quant à moi des voitures de marques étrangères : toyota, mercedes ... qui me font regretter mon option pour le 3008. on ne m'y prendra plus. Acheter français ;;; bof alors que moults pièces sont fabriquées à l'étranger quand ce n'est pas l'assemblage majoritaire des véhicules !!!
ce n'est bien sûr que mon avis qui apparaîtra partial pour certains , mais qui est apparemment partagé par d'autres
Commentaire de
JYM72 le 02/05/2013
Je suis tout à fait d'accord avec les commentaires de " Papy_yoyo57".
Pas du tout avec ceux des "pro étrangères" bien sûr que les étrangers font de bonnes voitures, mais sachons reconnaitre lorsqu'un constructeur Français construit en FRANCE
une bonne voiture, en déplaise à certains , avec les mêmes composants étrangers que les autres constructeurs, qui sont d'après quelques commentaires d'excellente qualité quand ils sont montés sur un modèle étranger. Cherchez l'erreur. ( C'est en général les mêmes sous traitants)
Arrêtons " l'antifrançais" si cher au coeur de certains.
Je roule en 3008 depuis 2009, en faisant l'entretien correctement , sans oublier que ce n'est pas un véhicule de compétition , tout va bien.
Bonne journée à tous