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Messages à RENAULT du groupe Espace IV
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07/05/2013
Déception
Grosse déception :-(
Bonjour à tous,
Après 5 boîtes de vitesses en 8 ans, un tableau de bord sans affichage et plus encore , me voilà avec une bielle de coulée (moteur DCI 2.2 et 180 000 kms).
Mon espace IV privilège cotant environ 6000 € (de mémoire) et la réparation s'élevant à 6000€ pour un bas moteur ou 9000€ pour un échange standard j'ai dit NON pour cette réparation.
Mon concessionnaire RENAULT me proposait 200€ de reprise (à peine le coût du plein de gasoil et des balais d'essuie glace que je venais de changer).
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Après 5 boîtes de vitesses en 8 ans, un tableau de bord sans affichage et plus encore , me voilà avec une bielle de coulée (moteur DCI 2.2 et 180 000 kms).
Mon espace IV privilège cotant environ 6000 € (de mémoire) et la réparation s'élevant à 6000€ pour un bas moteur ou 9000€ pour un échange standard j'ai dit NON pour cette réparation.
Mon concessionnaire RENAULT me proposait 200€ de reprise (à peine le coût du plein de gasoil et des balais d'essuie glace que je venais de changer).
Commentaire de FSSRCUISINE le 07/05/2013
A CE PRIX LA, JE SUIS ACHETEUR TOUT DE SUITE !!!!!!!!!!!!!
C'EST UN SCANDALE !!!!!!!!!!!!!!!!!
SI TU N'OBTIENS PAS DE GESTE DE LA PART DE RENAULT, IL VAUT MIEUX LA DESOSSER ET LA VENDRE EN PIECES...
BON COURAGE.
FRANCK
Commentaire de mimi35793 le 07/05/2013
bonjour, quand un garage dit une bielle:ok mais on change les coussinets tout simplement et je ne connais pas le prix mais ces coussinets ne dépassent pas 200€!!arme toi de courage et change les.....
Commentaire de seb02430 le 07/05/2013
Mm cas de figure pour moi je suis en plein changement de moteur bon courrage
Commentaire de graiblou le 07/05/2013
Ils ont pas honte de vous laisser dans le "caca" et de vous proposer si peu en reprise. C'est du "faoutage de g....." tout simplement.
Vous en tirerez plus à la vendre en pièces détachées.
courage
cordialement
Commentaire de gobinou le 07/05/2013
effectivement pas besoin de changer le moteur, même pas le bas de moteur, à mon avis ce qu'il faut vite changer c'est votre garagiste, ecrivez à Renault en expliquant votre problème et que vous demandez une contre expertise du problème par un autre garage en aaceptant de payer les frais de remorquage s'il s'avèrent que votre garagiste avait raison, mais à leur frais si le diagnostique et le devis sont faux. contactuellement ils sont responsable des autorisations d'enseigne renault, c'est eux qui donnent les autorisations d'exploitation.
quand au prix de reprise s'il s'avèrent qu'effectivement il est out, vous le mettez avec le type de panne sur n'importe quel site de vente aux enchères ou petites annoces et si le reste est en etat vous en tirerez au minimum 2 à 3 000 €.
j'ai eu à peu près ce type de problème un garagiste m'annonçait vanne EGR out + tuyau, regulateur etc 3'500 €, demandé avis d'un spécialiste qui l'a regardé au garage et me dis mon avis 500 € max c'est un tuyau quelque par qui prends l'air, ecrit à Renault, il l'ont pris dans une autre concession, effectivement 1 h pour trouver la panne (ayant éliminer d'entrée l' EGR), c'était un tuyau d'arrivée qui à l'accélération prenait un peu d'air, changer le tuyau, facture = 0 € renault à pris en charge comme geste commercial pour mon temps perdu. battez vous.
Commentaire de durstjaz le 14/05/2013
Bonsoir à tous,
Je n'ai moi-même eu que des problèmes avec mon Espace IV 2.2 dci de mai 2005. Je ne décrirai pas ici le détail de mes frais et ennuis à répétition, mais je tiens à témoigner de la réaction du service commercial Renault : Déplorable. Je décris tout de même ma dernière panne : Impossible de monter en station de ski sans une surchauffe moteur qui impose l'arrêt total. Le véhicule a été remorqué au Garage Renault le plus proche, qui 3 jours après m'a contacté pour me dire qu'ils avaient changé le capteur de la pédale d'accélérateur (????). 210€. Je récupère mon véhicule puis bien entendu la même panne se reproduit. Je résume la suite :
1) Renault n'a jamais voulu me rembourser la réparation inutile.
2) Renault m'a envoyé faire un diagnostic à mes frais, dont la conclusion est "véhicule conforme, aucun défaut"
3) Renault m'a expliqué qu'il est normal de manquer de puissance en montagne, et que concernant le capteur, je l'avais sans doute abimé en passant l'aspirateur.
Dépité, je suis retourné chez le concessionnaire qui m'avait vendu le véhicule 35000€ il y a 7 ans.
Je leur explique ma colère, et leur dis que s'ils font un geste commercial pour reprendre mon véhicule dont personne ne veut (la réputation de ces moteurs est faite...) je serais prêt à leur acheter un véhicule neuf. Après une semaine d'attente, je relance, ils me proposent 2700€ de reprise...
J'ai répondu adieu Renault, bonjour Mercedes / VW ou BMW.
Je suis aujourd'hui l'heureux propriétaire d'un 4x4 VW, et c'est un autre monde, on s'en rend déjà compte à l'ouverture de la portière...
Je pourrais remercier Renault de m'avoir ouvert les yeux et offert une occasion d'avoir enfin un véhicule fiable !
Bonne route à tous,
Durstjaz