Forum SENTAR WHEELING B SD98H

Bonjour, si la tondeuse a un entraînement hydrostatique, il y a deux réponses possibles : la 1ère, c'est qu'il s'agit soit d'une panne du système soit d'un manque d'huile dans son compartiment : vérifier et, éventuellement, compléter son niveau. La seconde est que la courroie de transmission entre le moteur et l'embrayage est soit rompue, soit détendue, soit encore sortie de son logement dans les gorges des poulies de transmission. Une dernière possibilité : le débrayage manuel via le petit levier, situé à l'arrière sous la goulotte d'éjection, qui permet de pousser la tondeuse avec le moteur arrêté et donc empêche de rouler si le moteur fonctionne.

Bonjour,
Merci pour la réponse, je vais vérifier.
Bon dimanche à bientôt.

Bonjou
Bizarre ton blem de marché de To autoportée. Déjà dans ton dernier message tu dis : du mam à poussé la machine débrayé frein à main desserré MANETTE DE VITESSE DÉBRAYÉ ????
Sur une hydro pas de manette vitesse !! Le point mord se fait automatiquement à l'arrêt. Pour pousser la machine il faut débrayé la boîte hydro petite manette à bouger pour ouvrir le by-pass qui permet de libérer la pression des pompes de la boîte. Je ne connais pas la Melbourne, mais dans le principe bte hydro tout est semblable.
Dans ta question moteur tourne et ne démarre pas ?? La mise en route moteur oui ou non?
Ou tu veux dires moteur en route la tondeuse n'avance pas ?? C'est bien différent.
Apparemment tu t'on fait et tout s'est arrêter et impossible de redémarrer ? C'est ça ?
Tu n'as pas touché sous la tondeuse ( choc de lame) qui aurait put faire cisaille la clavettes du volant et après allumage décalé impossible de redémarrer !

Bonjour,
Merci à tous pour vos idées. Je viens de passer une partie de l'après-midi à faire des vérifications. Il y a bien une étincelle au niveau de la bougie, et l'essence arrive dans le carburateur. La bougie en revanche me paraissait sèche. J'ai regardé pour démonter le carburateur, mais je n'ai pas le bon tournevis, il en faut un petit cruciforme et grosse empreinte. En plus n'étant pas un ferru de mécanique je ne me suis pas risqué au démontage du carburateur.
Sinon, je précise que le démarreur lance bien le moteur, mais la tondeuse de démarre pas.
J'ai trouvé la manette qui permet d'avancer la tondeuse à la main sans forcer.
Merci pour tout.
Bon week-end.
J'ai vérifié les contacts des sécurités en les shuntant, cela ne change rien.
La panne s'est produite en tondant, la tondeuse s'est arrêté et elle n'a jamais voulu repartir.
Il y a bien une petite manette pour le démarrage,qui sert d'accélérateur (en bas starter, au milieu gaz à fond pour la tonte, en haut le moteur tourne au ralenti très bas limite de caler) .
Il y a une 2ème manette qui fait avancer ou reculer la tondeuse + ou - vite, et la 3ème manette qui sert à embrayer la lame.
Bon week-end.

Bonsoir,
Je dois mal m'exprimer, désolé. Le demarreur entraine bien le moteur, mais la tondeuse ne démarre pas. Le moteur n'est pas grippé, et le démarreur fait bien son job.
J'ai vérifié les sécurités, elles sont ok. Il y a peut-être un problème au niveau de la carte électronique qui règle l'allumage, j'avoue que je tourne en rond, et ce n'est pas facile pour ceux qui me lisent de trouver la panne car il peut y en avoir des dizaines.
Je vais appeler le vendeur et prendre rdv car la je sèche, et l'herbe continue de pousser hélas. A moins d'avoir un déclic, la tondeuse va s'acheminer vers le réparateur.
Je pense avoir, avec l'aide de vous tous essayer de trouver, mais cela devient énigmatique.
Je reviendrai vers vous afin de vous apporter le retour du réparateur, cela pourra servir aux autres.
Merci à tous ceux qui m'ont aidé, et bonne fin de week-end à vous tous.
Bien cordialement.

Bonsoir,
J'essaie d'être plus clair:
Je tondais, et tout d'un coup le moteur cale, il s'arrête et depuis impossible de le redémarrer.
Quand je dis que le moteur tourne, c'est que lorsque j'actionne le démarreur, le moteur essai de repartir, comme sur une voiture lorsque l'on actionne le démarreur.
Mais dès que j'arrête d'actionner le démarreur, le moteur ne se lance pas. Comme lorsque il n'y a plus d'essence, mais là il y en a.
Voilà pour faire simple.

Bonjour
Donc, ça tournait calage moteur et impossible de remettre en route.
Tu as vérifié allumage ok l'arrivée ess ?? L' allumage peut être en cause, mais c'est une bobine qui est quasiment inusable, si bien serré ça bouge pas, allumage electronique jamais de blem. L'alimentation ess là ? par contre. Plus souvent en cause, surtout quand tu dis : bougie sèche !! ça c'est l'essence qui n'arrive pas dans le cylindre ? mais à quel endroit as-tu vérifier l'arrivée ? Il faut aussi qu'elle aille vers les gicleurs et ensuite dans la buse d'admission vers le cylindre. Démonter le bol carbu ouvrir l'ess pour voir si ça coule pour le remplir, appuyer sur le flotteur pour fermer l'arrivée ess, après si tu ne veut pas démonter le carbu, enlever les vis de réglage ralenti et richesse, voir si pas encrassé. Aussi, si tu as sous la cuve carbu un solénoïde, tu débranche le fil (contact mis) et tu le remets tu dois entendre un clac de contact, c'est lui qui ouvre l'arrivée d'essence dans le gicleur principal et qui la ferme à l'arrêt du moteur. Dans le réservoir pas de saleté ? ton filtre à ess pas colmater ? Si tu dois démonter le carbu, ce n'est vraiment pas compliqué, cela te permettrais d'être sur du bon nettoyage. Voir également si pas de prise d'air sur carbu, joint de cuve, carbu bien serré sur la pipe admission. Tenter de démarrer le moteur en mettant de l'essence par le puit de bougie, si le moteur semble vouloir démarrer, sur que c'est l'arrivée ess via le carbu qui est en cause. L'huile à la jauge est nette, pas de mélange ess/huile ? bougie pas huileuse ?pas d'essence dans le filtre à air ? Une piste, tu n'as pas touché en tondant, choc dans les lames ? sinon possibilité d'avoir un décalage du volant (clavette volant cisaillé ) là impossible de démarrer, mais tu aurais de l'essence à la bougie ! Je t'ai expliqué ce je ferais, si rien, faut passer par le démontage carburateur, peut y avoir tellement de blems et parfois pas grand chose.
Je vois pas ce qui peut te poser problème, surtout à distance, auprès de la machine, c'est plus simple à voir. Je te souhaite bon courage et que tu puisses te servir de la tondeuse.
Bonne soirée.

Bonsoir francky
Sympa pour le retour, je tiens à le dire, car sur ce forum 95% des questions posées et les réponses qui vo t ne jamais suivi ni d'un merci, ni d'un retour comme tu l'as fait.
Tant mieux que ça tourne, c'était donc un blem au niveau soupapes, vrai que l'on y pense moins, mais même avec un bon allumage, une bonne alimentation carburant, si les soupapes sont mal réglées, ça posera toujours problème.
Surtout qu'en ce moment " ÇA POUSSE " vaut mieux que ça tourne !!
Bonne soirée