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eno anteriore. 6) Pulsante di avviamento (r). 7) Manopola comando acceleratore. 8) Tachimetro con contachilometri totale e parziale. 9) Spie indicatori di direzione (c). 10) Spia luce anabbagliante (b). 10) Spia luce abbagliante (a) % _. 11) Spia riserva olio miscelatore (j). 12) Pomello azzeratore contachilometri parziale. 13) Spia cambio in folle (q). 14) Spia surriscaldamento liquido refrigerante (h). 15) Leva per l’avviamento a freddo. Fig. 413 SERRATURE Il veicolo è dotato di una sola chiave che può aziona- re: uinterruttore di accensione / bloccasterzo (Fig. 5) userratura aggancio casco (1-Fig. 6) ubauletto portaoggetti (2-Fig. 6). LA CHIAVE DI ACCENSIONE HA 3 SCATTI 1) Rotazione in senso orario - “n” = acceso 2) Posizione centrale - “m” = spento 3) Rotazione in senso antiorario - “s” = bloccasterzo Per azionare il bloccasterzo è necessario: –girare il manubrio a fondo corsa lato si- nistro; –spingere la chiave verso il basso; –rilasciare la chiave; –girare la chiave in posizione "s". c Fig. 5 Fig. 614 NORME PER L'USO uPrima di avviare il veicolo per la prima volta, con- trollare che i pneumatici siano gonfiati alla pres- sione stabilita 170 kPa (1,7 bar) anteriore - 190 kPa (1,9 bar) posteriore e riempire il serba- toio del carburante con benzina super DIN 51600 (4 Stars U), numero di ottano minimo 98 (N.O.R.M.) e 88 (N.O.M.M.).2Utilizzare benzina super senza piombo DIN 51607, numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.) uRifornire con olio, vedi pag. 44 (TABELLA LUBRI- FICANTI) il serbatoio olio miscelatore (Fig. 13). uControllare il livello del liquido refrigerante, vedi pag. 30 (CONTROLLO DEL LIQUIDO REFRIGE- RANTE). Il motore non deve assolutamente funzio- nare alimentato da miscela reperibile...