Notice MBK OVETTO

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Notice d’utilisation de votre MBK OVETTO. La notice vous renseigne sur l’utilisation, donne des solutions aux problèmes d’entretien, de fonctionnement et d’assistance pour votre OVETTO.

Notices - manuels - modes d'emploi disponibles pour MBK OVETTO après inscription au groupe d'entraide

Aperçu de la notice

Extrait de la notice

es ou de bagages. Voici quel- ques directives à suivre concernant les accessoires et le chargement : Charge S’assurer que le poids total du pilote, du passager, des bagages et des accessoires ne dépasse pas la char- ge maximum de 155 kg (341.78 lb). Même lorsque cette limite de poids n’est pas dépassée, garder les points suivants à l’esprit : Les bagages et les accessoires doivent être fixés aussi bas et près du scooter que possible. S’efforcer de répartir au mieux le poids de façon égale des deux côtés du scooter afin de ne pas le déséquilibrer. Un déplacement soudain du chargement peut créer un désé- quilibre. S’assurer que les acces- soires et les bagages sont correctement attachés avant de prendre la route. Contrôler fré- quemment les fixations des accessoires et des bagages. Ne jamais placer des objets lourds ou volumineux sur le gui- don, la fourche ou le garde-boue avant. Ces objets peuvent désta- biliser la direction et rendre le maniement plus difficile. Accessoires Des accessoires Yamaha d’origine sont disponibles. Ceux-ci sont spé- cialement conçus pour ce scooter. Yamaha ne pouvant tester tous les accessoires disponibles sur le mar- ché, le propriétaire est personnelle- ment responsable de la sélection, du montage et de l’utilisation d’acces- soires d’autres marques. Sélectionner et monter judicieusement tout acces- soire. Respecter les conseils suivants lors du montage d’accessoires, ainsi que ceux donnés à la section “Charge”. Ne jamais monter d’accessoires ou transporter de chargement qui pourraient nuire au bon fonc- tionnement du scooter. Examiner soigneusement les accessoires avant de les monter pour s’assu- rer qu’ils ne réduisent en rien la garde au sol, l’angle d’inclinaison dans les virages...

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