Notice SCHUBERTH J1 disponible gratuitement après inscription

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ickelt daher praktisch keinen Auftrieb und liegt ruhig im Luftstrom. Im Zusammenspiel mit der hohen Zugfreiheit des Visiers sorgt die ausgeklügelte Aerodynamik dafür, dass auch höhere Geschwindig - keiten problemlos fahrbar sind. Weitere charakteristische Eigen - schaften des J1 sind ein verbesserter Luftwiderstand und eine hohe Richtungsstabilität. Achtung: Bitte beachten Sie, dass bei verkleideten Motorrädern die - im Randbereich des (durch die Verkleidung) erzeugten Windschattens - auftretenden, starken Luftverwirbelungen die aerodynamischen Eigenschaften eines Helms erheblich verändern können. 7. AEROAKUSTIK Auf die aeroakustischen Eigenschaften haben wir beim J1 besonderen Wert gelegt, ohne Einschränkungen beim Tragekomfort in Kauf zu nehmen. Verschiedene im SCHUBERTH Windkanal entwickelte Maß - nahmen sowie die Auswahl besonderer Materialien sorgen für eine hohe Zugfreiheit und einen leisen Helm*. Er bietet sogar ein deutlich leiseres Fahrerlebnis als die meisten Integralhelme, wodurch ein entspannteres Fahren – insbesondere auf längeren Strecken – ermöglicht wird. Ein leiser Helm zeichnet sich durch geringe Windgeräusche aus. Windgeräusche entstehen durch turbulente Verwirbelung der Luft, die den Helm umströmt. Die Turbulenzstrukturen erzeugen lokale aeroakustisch unkritischer Bereich aeroakustisch unkritischer Bereich aeroakustisch kritischer Bereich SH_MAN_J1_10_10_V02_DE_SH05011_Manual_J1_V07_D.qxd 03.11.10 12:40 Seite 1417 Tipp: Bitte beachten Sie auch die Hinweise zum Aufsetzen des Helms (siehe Kapitel E.1.). Lösen des Kinnschutzbügels Der Kinnschutzbügel wird vom Helm getrennt, indem mit den Daumen die seitlichen roten Tasten nach oben gedrückt werden (Schritt 1) und dann der Kinnschutzbügel aus den Verschlüssen gezoge...