Messages à RENAULT du groupe Kangoo

Bonjour à tous
Voici peut être quelque chose qui va servir à tous et apporté de l’eau au moulin renault

Je suis propriétaire d’un Renault kangoo 1.9 diesel de 2001 véhicule acheté d’occasion avec 180000 km au compteur au mois de juin de cette année
J’avais remarqué au démarrage que la batterie semblait un peut faible même après l’avoir remis en charge
J’ai donc changé celle-ci pour un modèle plus puissant le résultat semblait meilleur sans être toute fois positif a cent pour cent
Lors de mon premier long trajet j’ai eu la surprise après m’être arrêté moins de 10 minutes sur une aire de repos autoroute afin de régler un problème de badge de télépéage d’être dans l’impossibilité de redémarré le véhicule la batterie semblait être complètement déchargé avec l’aide mon épouse et pour rejoindre notre destination nous l’avons démarré en la poussant et ce sur quelques mètres seulement
Après être arrivé a destination j’ai aussitôt contacté un agent Renault qui a fait des vérifications diverses contrôle de la charge et bon fonctionnement de l’alternateur tout était ok
Pendant notre séjour différent déplacement cour ne présente pas de problème si ce n’est cette impression de faiblaisse de la batterie
Sur le chemin du retour une halte sur une aire d’autoroute pour le repas environs trois quart d’heure
(Duré qui a son importance) Au redémarrage aucun problème sauf toujours cette impression de manque de puissance de la batterie

D’autre déplacement dans notre région avec a chaque fois le même problème quand le moteur était chaud impossible de redémarrer J’avais remarqué qu’il suffisait d’attendre un quart d’heure environs avant de redémarré pour que cela fonctionne
A la fois agacé et intrigué Je cherche désespérément sur différent forum d’où mon inscription sur le site une explication a ce phénomène rien pensant à un défaut de batterie (élément en cour circuit quand celle-ci est chaude) j’en essaye une autre même problème et toujours cette impossibilité de redémarrer quand le moteur est chaud sauf si on attend 15 a 20 minutes
Je pense au relais de point mort haut négatif me dis un mécano vous auriez le même problème moteur froid Contrôle des bougies de préchauffage rien avant de tenter un changement de démarreur et complètement désœuvré je consulte un électricien auto de ma connaissance pour un diagnostic avec la valise pensant a un éventuel relais défectueux ou calculateur électronique quelque part dans le circuit bien qu’aucun voyant sur le tableau de bord ne soit allumé
Celui-ci en 5 minutes me trouve la solution au problème
Mauvaise masse
Selon lui le câble de masse en place sur le véhicule était de section trop faible générant une perte de puissance au redémarrage quand le moteur est chaud il avait déjà été confronté au problème sur d’autre véhicule du même type
Après avoir doublé ce câble avec un câble de plus grosse section branché sur une des fixation de la boite de vitesse tout est rentré dans l’ordre
Voila fin d’une galère qui durait depuis plusieurs mois
J’espère que cela pourra servir a l’ensemble de la communauté et surtout évité des frais du type changement de démarreur ou autre calculateur ect ……….
Bonne journée a tous