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Forum BMW C650 GT
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à 12:21
Bonjour,
Possesseur d'un BMW C650 GT, j'arrive à 10 000 km et vais donc procéder à la révision habituelle. Je suis très content de mon scooter jusqu'à présent mais je rencontre 2 petits soucis.
1/ Le démarrage :
Mon scooter démarre toujours au quart de tour mais jamais de la même manière. Je m'explique :
Parfois, je démarre en serrant le frein gauche et parfois le droit mais il s'avère qu'avec le frein droit, cela ne fonctionne pas toujours. Autre souci au démarrage, je suis désormais obligé d'avoir le guidon complètement à gauche pour démarrer. Lorsque mon guidon est droit, rien ne se passe..
2/ Bruit de claquement
Une fois mon scooter démarré, celui-ci émet un bruit de claquement de métal dans le moteur. Le bruit s'estompe jusqu’à disparaître une fois le scooter chaud.
Avez-vous déjà rencontré ces types de problème ? Dois-je m'inquiéter ?
Je compte bien entendu faire la révision (BMW ou Doc biker selon vous ?) mais j'aimerais que cette révision ne devienne pas une visite où je dois tout changer...
Merci de votre aide,
Un scootard/motard un peu novice.
Alexis
Réponse de
Pascalou76380, le 12/03/2019 à 12:57
Perso, je n’ai pas rencontré ce problème
Envoyer un merci ?Si j'étais dans ce cas, je ferais la révision chez BMW, en expliquant ce qui se passe , et avant tout intervention en plus de la révision demande un devis, des fois c’est des interventions demandées par le constructeur qui ne coûte rien.
Réponse de
lphil74, le 12/03/2019 à 13:07
Alexis,
Envoyer un merci ?Pour le claquement métallique à froid c’est un problème connu par d’autres, perso
Je ne l’ai pas connu mais tu trouveras la réponse sur ce site je crois. A 10000km ils ne
font qu’une vidange et quelques contrôles (plaquettes...). Chez Bmw ils te régleront sûrement ton problème de démarrage qui ressemble à un faux contact.
Bonne route
Réponse de
smolito51, le 12/03/2019 à 14:27
Slt claquement a froid pas grave .
Envoyer un merci ?J ai 30 000 bornes avec un 2014 ça la toujours fait .
Bonne riiiiide
Réponse de
Pierre VDB, le 12/03/2019 à 16:06
Bonjour, comme le dit un intervenant il faudrait profiter du passage chez le concessionnaire pour lui signaler ce que vous avez constaté d'anormal pour la mise en route du moteur et son bruit. Je n'ai pas ce bruit sur le Scooter, donc est-ce acceptable ce bruit ???
Envoyer un merci ?A 10M KM c'est bizarre, à moins que ce soit la qualité de l'huile ou sa viscosité qui est en cause ? Pour ma part je mets de la 15W40 semi synthétique et un ajout d'un flacon d'additif MARLY moteur SX anti-friction moteur 250ml. En vente chez AUTO 5 et autres vendeurs de pièces auto.
Descrip-tif: MARLY SX est un additif à base de fluides de synthèse et d’additifs solides. MARLY SX diminue les frictions internes du moteur par l’action simultanée du graphite et du MoS2 sub-micronique.
PROPRIETES
-Améliore les propriétés lubrifiantes de l’huile moteur utilisée
-Très forte réduction de l’usure mécanique
-Fonctionnement plus silencieux
-Meilleure viscosité à températures extrêmes (tant très élevées que très basses
-Film d’huile renforcé
-Lubrification hydrodynamique optimale
-Meilleur rendement de la pompe et donc un meilleur rendement du moteur
-Meilleure circulation d’huile lors du démarrage à froid
-Meilleure adhésion de l’huile aux surfaces métalliques, effet modification de friction dans la zone de lubrification limite.
APPLICATION
MARLY SX convient pour tous les moteurs à combustion 4-temps de voitures, motos, bateaux, groupes stationnaires et camions.
A ajouter à la nouvelle huile lors de chaque entretien. Il est conseillé d’utiliser le produit dès les premiers kilomètres, donc également pendant le rodage.
DOSAGE
Le contenu d’un flacon ( 250 ml )
J'ai toujours utilisé cet additif sur tous mes véhicules.
PS: je ne fais pas de la promo.
Réponse de
Zziibb, le 12/03/2019 à 16:18
bonjour,
Envoyer un merci ?basé sur ma propre expérience :
1/ rupture partielle du faisceau au niveau du guidon : entraîne un mauvais contact au niveau des freins, qui laisse verrouillée la sécurité de démarrage. Tourner le guidon permet de rétablir, temporairement, le contact pour démarrer mais il y a de grandes chances que tu roules sans feu de stop. Pb connu chez BMW.
2/ était chez moi une usure prématurée du tendeur de chaîne de distribution. Changé par un tendeur neuf, hydraulique. Pb connu chez BMW. Attention, non traité ce souci peut provoquer une casse moteur.
Mon scooter a 12 000 km de mémoire, ces deux soucis sont intervenus aux alentours des 10 000 aussi de mémoire
En un mot : il est important que tu ailles chez BMW et demande une prise en charge sur le diag est confirmé par leur mécano.
Réponse de
Le Misso, le 13/03/2019 à 09:07
Bonjour,
Envoyer un merci ?person j'ai une trés mauvaise experience de ce scoter.
En effet après la revision des 10000 km, bas moteur HS - symptomes identiques moteur froid. Mon scooter est resté chez BMW pendant 5 mois, d'Octobre 2018 à mars 2019.
Merci BMW
Mon conseil: va chez ton garagiste BMW au plus vite.
Bonne route.
Réponse de
apsam57, le 14/03/2019 à 00:03
J’ai eu le même problème, et après 2 changements de comodo le SAV BMW a trouvé la panne: un défaut de connection dans le faisceau electrique.
Envoyer un merci ?Quand au bruit de moteur, méfiance car ce peut-être un problème de tendeur de chaine, qui comme pour moi peut aboutir à une avarie grave ! AP
Réponse de
apsam57, le 14/03/2019 à 11:49
J’ai eu le même problème, et après 2 changements de comodo le SAV BMW a trouvé la panne: un défaut de connection dans le faisceau electrique.
Envoyer un merci ?Quand au bruit de moteur, méfiance car ce peut-être un problème de tendeur de chaine, qui comme pour moi peut aboutir à une avarie grave !