as résistants au carbu- rant. Réglage du déflecteur d'air gauche / droit :. Faire pivoter en continu le déflecteur gauche / droit Remarque: Les déflecteurs d'air règlent la pression du vent sur le Pilote.Assistance de marche arrière Avertissement: Assistance de marche arrière Avertissement: Eviter les chaussées en pente ou irrégulières pour rouler en marche arrière. Veiller parti- culièrement à l'équilibre de la moto en marche arrière sur chaussée mouillée, glissante, déformée, non goudronnée ou sale, N'engager l'assistance de marche arrière que si la moto est immobilisée et en enga-geant I'assistance de marche arrière ne pas actionner le bouton-poussoir de démarrage ! Ne pas actionner le commu- tateur de la béquille centrale EHKS simultanément. Gonsignes à respecter pour la conduite en marche arrière :- Etre seul- Etre obligatoirement assis sur la moto- Poser les deux pieds sur le sol- Veiller à garder des deux côtés suffisamment de distance au repose-pied- Avoir les deux mains posées sur les poignées du guidon- La béquille latérale et la béquille centrale doivent être entièrement relevées ('+ 67, 70)- Parcours sans obstacle Attention: Ne pas actionner l'assistance de marche arrière plus de 1 minute - Surveiller la charge de la batterie. En cas de sur- charge l'assistance de marche arrière se déconnecte. Gonduite en marche arrière . Démarrer la moto (t 7 4, 7 5) o Mettre la boîte de vitesses au point mort - Le témoin neutre vert * s'allume (il+ 10) o Enclencher à fond le levier 1 de I'assistance de marche arrière en position R lEf *",n".'r"' Si la pédale 1 ne passe pas en position R, déplacer la moto lé- gèrement en avant ou en arrière jusque la pédale 1 s'enclenche. Le témoin d'assisTance de marche arrière j...