Notice ELM LEBLANC Soltis

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Notice d’utilisation de votre ELM LEBLANC Soltis. La notice vous renseigne sur l’utilisation, donne des solutions aux problèmes d’entretien, de fonctionnement et d’assistance pour votre Soltis.

Notices - manuels - modes d'emploi disponibles pour ELM LEBLANC Soltis après inscription au groupe d'entraide

Aperçu de la notice

Extrait de la notice

votre installateur ou un service après-vente agréé e.l.m. leblanc. 5Généralités 5.1Nettoyage de l’habillage Pour nettoyer l’habillage, on peut employer les produits d’entretien habituels du commerce à l’exception de solvants et poudres ou éponges abrasives. 5.2Entretien BFaire procéder annuellement à une vérification de votre appareil par un installateur ou service après-vente agréé e.l.m. leblanc. BFaire effectuer annuellement le ramonage et le nettoyage du conduit d’évacuation des produits de combustion. 5.3Changement de gaz En cas d’adaptation à un autre gaz que celui pour lequel l’appareil est équipé, la transformation doit être impérative- ment exécutée par un installateur ou un service après vente agréé e.l.m. leblanc. i La sonde de contrôle d’évacuation des produits de combustion S.P.O.T.T. ne doit jamais être mise hors service.6 720 612 1976 6Défaut de fonctionnement AFFICHAGESIGNIFICATIONREMEDES Afficheur normal: mais la mini-chaufferie ne démarre pas Il n’y a pas de demande de chaleur. Vérifier le thermostat d’ambiance. Déclenchement de la sécurité de surchauffe eau (rep. 12) (échan- geur): quand la tempé- rature échangeur dépasse 105°C. Vérifier que la pression d’eau de l’installation est suffisante (minimum 1 bar). Vérifier le débit de circulation (vanne de barrage fermées, présence d’air dans les circuits). Le redémarrage de la mini-chaufferie s’effectue: En réarmant manuellement le bouton de sécurité (rep. 2). Déclenchement de la sécurité de température départ. Température sonde départ mini-chaufferie > 100 °C Vérifier que la pression d’eau de l’installation est suffisante. Vérifier le débit de circulation (vanne de barrage fermées, présence d’air dans les circuits). Défaut de flamme...

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