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Extrait de la notice

lecteur avant vers le bas avec le bout du pied, on passe d'une vitesse supérieure à une vitesse inférieure, c'est-à-dire qu'on rétrograde. Inversement, lorsque le sélecteur est soulevé, on passe d'une vitesse inférieure à une vitesse supé- rieure. Beaucoup de conducteurs préfèrent poser le pied complètement sur le sélecteur parce qu'ils peuvent ainsi exercer une force de façon plus pré- cise. Le point mort se trouve entre la première et la deuxième vitesse. La boîte de vitesses réclame un maniement net et précis, qui conditionne sa longévité. Il est recommandé, lors d'un passage à une vitesse supérieure, de laisser un peu de temps au moteur par un passage de vitesse lent, afin que le nombre de tours diminue et «convienne» à une vitesse supérieure. Quand il rétrograde, le conducteur averti peut amener le moteur à un nombre de tours supérieur en donnant un petit coup de gaz. Après un peu d'entraînement, vous parviendrez certainement également à changer les vitesses sans bruit et sans saccade. Indication: Le témoin de point mort s'allume quand le point mort est atteint. Le frein de stationnement sert à immobiliser le véhicule à l'arrêt. Pour l'actionner, mettre le pied sur le frein de la roue arrière et pousser vers le bas en le faisant pivoter. Il bloque ainsi la roue arrière et la roue du side. N'oubliez pas de le débloquer avant de repartir, sous peine de dommage à la trans- mission. Le 2 WD (modèle Ranger et Sportsman) peut être nécessaire sur pente très forte, sur la neige ou la glace et sur terrain boueux. AVERTISSEMENT: le 2WD ne peut en aucun cas être utilisé sur route sèche. Vous risquez de sérieux dommages sur votre moto et un accident parce qu'il n'y a pas de différentiel: attention, c'est un crabotage direct.13© URAL Mo...