Notice YAMAHA FJR 1300 A disponible gratuitement après inscription

Extrait de la notice

un acci- dent, se limiter à des manœuvres que l’on peut effectuer en toute con- fiance. •S’exercer à des endroits où il n’y a pas de trafic tant que l’on ne s’est pas complètement familiarisé avec la moto et ses commandes.
De nombreux accidents sont provo- qués par des erreurs de conduite du pilote de moto. Une erreur typique consiste à prendre un virage trop large en raison d’une VITESSE EXCES- SIVE ou un virage trop court (véhicule pas assez incliné pour la vitesse). •Toujours respecter les limites de vi- tesse et ne jamais rouler plus vite que ne le permet l’état de la route et le trafic. •Toujours signaler clairement son in- tention de tourner ou de changer de bande de circulation. Rouler dans le champ de visibilité des automobilis- tes. U2D2FAF0.book Page 1 Monday, June 26, 2006 2:37 PMCONSIGNES DE SÉCURITÉ 1-2 1
La posture du pilote et celle du passa- ger est importante pour le contrôle cor- rect du véhicule. •Le pilote doit garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose-pieds afin de conserver le contrôle de la moto. •Le passager doit toujours se tenir des deux mains, soit au pilote, soit à la poignée du passager ou à la poi- gnée de manutention, si le modèle en est pourvu, et garder les deux pieds sur les repose-pieds du pas- sager. •Ne jamais prendre en charge un passager qui ne puisse placer fer- mement ses deux pieds sur les re- pose-pieds.
Ne jamais conduire après avoir ab- sorbé de l’alcool, certains médica- ments ou des drogues.
Cette moto a été conçue pour être uti- lisée sur route uniquement. Ce n’est pas un véhicule tout-terrain. Équipement La plupart des accidents mortels en moto résultent de blessures à la tête. Le port du casque est le seul moyen d’éviter ou de limi-...