-tique A qui optimise les changements de rapport en fonction du besoin. La consommation en carburant du véhicule varie fortement : - selon le type de conduite du conducteur (conduite sage, agressive, rapide, ...), - selon le type de parcours pratiqué (ville, route, autoroute, ? uide, encombré, …) et la vitesse. Sélecteur de mode Hybride Pour optimiser la consommation de carburant, privilégiez le mode Auto du sélecteur (mode activé automa-tiquement au démarrage) y compris pour les déplacements urbains. Ce mode optimise l’utilisation des sources d’énergie (thermique et/ou électrique) à l’inverse des autres mo-des, dédiés à des utilisations plus par-ticulières. Privilégiez la zone «éco» indiquée sur le compteur de puissance : accélérez modérément, roulez le plus possible à des vitesses régulières en utilisant dès que possible le limiteur ou le régulateur de vitesse. Causes de surconsommation et contrôles Comme pour tout véhicule, limitez les surcharges, la résistance aérodynami-que (vitres ouvertes à plus de 50 km/h, galerie de toit chargée ou non, …), la sollicitation des consommateurs de puissance (réfrigération habitacle, sièges chauffants, lunette arrière dé-givrante, …). Respectez les consignes de contrôle (véri? cation régulière de la pression des pneumatiques, respect des pres-sions préconisées, …) et d’entretien régulier. Historique de la consommation Visualisez l’impact de votre conduite et du type de parcours en consultant l’historique de votre consommation. Consultez le chapitre «Ecrans multi-fonctions». Utilisez la zone «charge» : anticipez les ralentissements en levant le pied de l’accélérateur plutôt qu’en freinant. La déviation de l’aiguille du compteur de puissance (dans la zone «charge»)...